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年轻人第一台车,不到10W能买到什么老炮合资车?

2018-11-27 19:04 来源: 我行车行

在日渐被SUV占据市场的小型车中polo的销量算得上是A0级车里的战斗机,这足以证明polo在小型车市场中的重要性,其产品本身出色的品质已经被消费者所认可,其可爱的外观特别受到女性同胞的爱戴,多数男性消费者也对大众POLO的外观设计表示喜爱,除此之外,历代polo在动力和安全性上也是继承了德国车的品质。

年轻人第一台车,不到10W能买到什么老炮合资车?

在国内,人们普遍认同“买车就要买大”这个观点,同样价格相信很多人都会选择那款看上去较大的车型,而新款六代polo得益于全新的MQB A0平台的加持,第六代Polo整车在尺寸上甚至超过了4代的高尔夫!具体数据是长4053mm、宽1751mm、高1446mm。,是不是很惊喜很意外,A0级车的钱买到差不多A级车的块头。

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外观设计方面,Polo还是大众套娃脸,线条简单但是很耐看,年轻人开和长辈开都不会显得不搭调。新车尺寸变大了不少,但是可惜的是这第6代polo在外观上并没有像其他车企一样顺应时尚的潮流,在基本造型设计方面依然延续了上一代的设计。尤其是低配车型中的配置等都和老款的十分相像。

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而新一代polo身上改变最多的还是那些非常硬朗的线条,车侧双腰线贯穿车身直至车尾的的设计颇为引人注目,颇有轿车般的美感,在冥冥中点缀出了车身侧面前后灯组的造型,在这其中值得批评的是新一代polo低配车型中的15寸轮圈在整体搭配车身尺寸上拖了后腿,大大的车小小的轮子看上去很不协调,总有种穿小鞋的感觉。

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内饰搭配方面,新一代polo的屏幕和仪表盘用钢琴漆面板连接,这样的设计颇有豪华车的内饰设计风格,全系标配的中控大屏视觉效果也是极佳的,除此之外,另一处彰显新一代polo豪华的地方是其出风口的设计,虽然屏幕没有采用和奥迪一样的独立式设计,屏幕两侧也没有用于放置空调出风口,但是其出风口下移后的整体感觉是很不错的,整体设计别有一番风味。但是美中不足,新一代polo值得批评的是高配车型选装全液晶仪表后科技感很强,但整个面板容易沾灰和收集指纹,有强迫症的朋友可能要在车里常备擦车布了。

在中控台软性材质的运用上,新款polo还是采用接缝的处理,这样的处理手法给整车带来高级感,这很难得在A0级车中。车内前排后排的座椅舒适程度也还不错,头枕非常柔软,靠上去很舒服,后排也剔除了老款后排坐不了高个子的尴尬场面。

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后备箱容积在不放倒座椅的时候达到了351升,座椅支持4/6分折,放倒后地板没有阶梯,非常平整。后备箱有一点要说的是,女生关闭后尾门时会有点费劲,是角度设计问题还是后门过重问题就不得而知了。

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舍去其尾门中这个缺点后,新款polo还是有很多地方很优秀,比如它的NVH在同级别中是很不错的了,但在噪音方面表现的还是很一般,也是无奈三缸的声音实在不好听,上坡急加速或者负载稍微大一些时就会有噪音呼呼的传入车内,短途行驶还好,要是经常跑高速小编还是建议车友们去做个全车隔音。

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总结一下,在新一代polo身上有很多值得我们购买的点,新款polo的工程师们也很大程度的改善了老款polo低速时会有顿挫,感官上加速不流畅,空间利用率不高,后备箱容积略小,后排座椅乘坐难受,材质偏硬,只适合短途旅行等等缺点,况且花A0级的钱买A级车的空间是不是很值啊。

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