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一个也不能少,“新风神”燃油 + 纯电一齐发力

2018-11-27 18:59 来源: 蜀锦传媒

不管什么规模的车展,人流量最大的地方,一定是豪车馆。各种超跑的展台前,总是围满了人,但说实话,我对这些车型一直以来兴趣不大。

除了买不起这一重大原因之外,我是觉得造这些车没什么难度。

一个也不能少,“新风神”燃油 + 纯电一齐发力

什么?造超跑没难度?在某种意义上讲确实是这样。造超跑只需要做好时髦的外观,强劲的动力就够了,舒适性、实用性统统不用考虑,远比造一台受众面广的国民车要容易。

为什么会说造国民车难?首先国民车的价格得亲民,如果大家都买不起,还谈什么国民车。

但国民车又不等同于廉价车,仅仅价格有优势是远远不够的。在成本有限的情况下,动力、空间、配置、舒适性等方面要尽可能的做到面面俱到,才能吸引更多的消费者购买,成为真正意义上的国民车。

一个也不能少,“新风神”燃油 + 纯电一齐发力

这对车企在研发实力、成本控制方面的能力要求很高。可就是有明知山有虎,偏向虎山行的车企,东风风神在主题为“新风神新动力”的广州车展新闻发布会上推出了“国民多功能SUV”——全新AX3。

一个也不能少,“新风神”燃油 + 纯电一齐发力

外观方面,全新AX3除了黑色CROSS车身包围让车辆具有强烈的跨界SUV风格以外,虽然样子足够好看,但并没有什么太大亮点。

其实这就对了,既然是国民车,那必然是要走量的,看看月销量经常三万台以上的朗逸、轩逸、英朗,有哪个是外观特别突出的?

如果这么说还不够直观,看看同平台不同外观风格的车型,思铂睿卖不过雅阁,雷凌卖不过卡罗拉。充分的事实证明,中庸的外观才是成功的必备法宝,东风风神深谙此道。

一个也不能少,“新风神”燃油 + 纯电一齐发力

当然除了外观以外,其他方面一定要有自己的独到之处。重中之重就是作为一台车“心脏”的发动机了。

全新AX3新增了搭载1.0T涡轮增压发动机车型,搭配格特拉克6DCT变速箱,百公里油耗低至5.2L。

这台东风风神自主研发的发动机集强劲动力、高效低耗、静音舒适、可靠耐用等特点于一身,放在全新AX3上再合适不过了。

一个也不能少,“新风神”燃油 + 纯电一齐发力

作为国民车,那自然是全家老小一起使用,家人的乘坐需求以及载物需求都必须兼顾到。而作为一款小型SUV,全新AX3 2640mm的轴距能为车内提供充裕的乘坐空间。

车内多达23处的储物空间、708L的行李箱拓展容积、可完全放倒的后排座椅更是增加了实用性。不论是随手的钱包、钥匙等小物件,还是全家自驾游时的行李,都有合适的位置去安放。

中庸的外观,充沛的动力,惊人的油耗,低廉的养护成本,充裕的车内空间,这些国民车该有的基本素质在全新AX3上都有体现。

但这对于一台国民车而言只能算是刚刚解决了“温饱”。不止要“吃饱”,我们还要讲究“色香味俱全”。

全新AX3配备的ESP、HSA、HBA等安全辅助系统与8英寸中控大屏、倒车影像、电动天窗等实用配置,让用车更加安心与便利,也让全新AX3变得更加“可口”。

一个也不能少,“新风神”燃油 + 纯电一齐发力

最后,作为一台国民车最重要的就是价格了。全新AX3仅仅6.39万-8.19万元的价格不论是与老款相比,还是与其他同级车型相比,都具有一定的优势。

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