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多款新能源车型被取消免征购置税,以后还能买得起?

2018-11-27 18:42 来源: 车轮生活

2018年1-9月新能源乘用车总销量达到60万台,同比翻倍增长,已经超越2017全年销量,预计2018年新能源汽车总销量能突破90万辆,虽然新能源汽车销量一路上扬,但实际前景并没有那么乐观。

多款新能源车型被取消免征购置税,以后还能买得起?

就拿比亚迪举例子吧,10月份纯电车型卖出12980辆,混动车型卖出13086辆,同比增长244%和63%,虽然销量创下新高但比亚迪却高兴不起来,根据它第三季度的财报来看,1-9月营业额为889.81亿元,同比增长20.35%,净利润约为15.27亿元,同比减少45.30%,扣非后归属上市公司净利润为-1.65亿元,同比减少108.38%。

多款新能源车型被取消免征购置税,以后还能买得起?

为什么销量暴涨利润却下跌呢,主要还是受到新能源汽车补贴退坡政策影响,上半年新能源车型补贴同比去年减少30%,同时为了推动新能源车型进程,给予一定的市场优惠,导致产销增、利润降,这并非比亚迪一家的情况,已经成为整个行业的趋势。

多款新能源车型被取消免征购置税,以后还能买得起?

为了提高整体新能源车型的水平,前段时间发布了新补贴政策,一共有199款拟从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》撤销,其中乘用车占14款,这些车无论是续航还是蓄电量都难以达到要求,不再享受免征车辆购置税政策,同时对于续航里程150公里以下的车型,取消补贴。

多款新能源车型被取消免征购置税,以后还能买得起?

最近几年新能源车型之所以发展如此迅速,很大一部分原因就是享受补贴政策,如今补贴要求提高力度降低,消费者买车成本变高,车企利润降低,新能源车型的繁华景象能维持多久,还是一个未知数,未来新能源车型将何去何从,只有等时间给我们答案了。

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