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全新马自达3终于亮相,热效率高达50%,油耗3升,比混动还低

2018-11-27 18:38 来源: 潮汽车

近日,在2018洛杉矶车展前夕,有媒体拍摄到了全新一代马自达3车型,期盼已久的车型终于就要揭开面纱了。在外观设计方面,全新一代马自达3传承马自达魁概念车设计风格,看上去更加年轻时尚、个性动感。

全新马自达3终于亮相,热效率高达50%,油耗3升,比混动还低

在内饰设计方面,全新一代马自达3极具时尚科技感,搭载悬浮式中控大屏,贯通至副驾驶,三幅式多功能方向盘,内部空间极具运动感,与外观造型相得益彰。

全新马自达3终于亮相,热效率高达50%,油耗3升,比混动还低

在动力方面,全新一代马自达3搭载2.0L的SPCCI火花塞压燃点火二代创驰蓝天发动机,最大功率189马力,峰值扭矩230牛·米,最低油耗仅3.3升左右,比混动车型还低。如果全新一代马自达3最大扭距出现低于2000转,像2.0的最大功率出现在3250转就更厉害了!

全新马自达3终于亮相,热效率高达50%,油耗3升,比混动还低

人无完人,车无完车。马自达变速箱传动效率出名差,2.0发动机150匹跑不过大众131匹1.4T的高尔夫。阿特兹190匹跑不过180匹320LI和180匹迈腾。马自达降档快其实是作弊,因为马自达离合器结合慢,其实就是空挡拉转速,给驾驶员营造降档快的假象,实际上时速表不动的。当然必须承认,汽车提速快慢是另一个维度的问题,这个跟齿轮比、油耗、变速箱特性、动力输出特性等等调教因素相关。造车不是一味追求01,开车也不是天天红灯起跑线秒这秒那。

全新马自达3终于亮相,热效率高达50%,油耗3升,比混动还低

小结:全新马自达3隔音有所提高,但是还有冷启动的噪音。国六版本不知咋样,全新一代马自达3不适合家用,适合单身青年。国产全新马自达3如果内饰不改,隔音不改,胎噪风噪不改,后排空间不改,光靠操控,在国内想都别想火爆。等降价就别想了,马自达在调整品牌定位,以后是逐渐价格上移,通过应用领先技术和配置,打造轻奢豪华品牌了。

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