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能7.49s破百也能去野地玩耍 试驾Jeep新自由光2.0T四驱版

2018-11-27 18:14 来源: 小猫心蓝

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“预算25万元左右买什么SUV好,需求是加速快、通过性好,还得牌子硬”,这是小猫一个好友的购车需求,虽然有些苛刻,但却代表了很大一部分消费者的真实需求。如果没有价格限制,我会推荐他买奔驰AMG G63,但现实情况是它的最低售价都要219.88万元,而且提现车的加价幅度可能都要超过25万元。在25万元区间内,哪款车最符合他的要求?小猫的建议是认真了解下即将上市的Jeep新自由光2.0T四驱车型,因为Jeep已经公布了它的预售价格,2.0T四驱高功率版不超过25万元。

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一款产品性能如何,亲身体验过后就能找到答案,成都金港赛车场的赛道和现代五项基地的越野路段是它最好的试金石。

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25万元的SUV破百成绩几秒算达标?多数普通试驾者“踩出”的成绩是7.5s以内破百,最快的甚至不到7.3s,如果换成两驱车型可能会更快,因为它整备质量更轻。加速性大幅度提升的背后是动力系统全面升级,与指挥官、牧马人同款的 GME-T4 2.0T 发动机,采用缸内中置燃油直喷、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等技术,低功率版最大功率172kw、最大扭矩350Nm;小猫此次试驾的高功率版,最大功率、扭矩更是高达195kw、400Nm,比宝马X3 xDrive30i的185kw、350Nm多出10kw、50Nm,比X1 xDrive25Li的170kw、350Nm多出25kw、50Nm。低功率版2.0T发动机的动力输出也要比大众途观L 380TSI(2.0T高功率版)的162kw、350Nm多出10kw,新自由光在动力上给的很足,可以满足目标客户对于动力性的高要求。

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变速箱方面,新自由光依然匹配进口ZF 9速自动变速箱,齿比范围达到9.81倍,120km/h巡航时发动机转速仅1600rpm,以获得更佳燃油经济性。对于一款SUV,9AT变速箱的优势还在于可靠性,它比双离合变速箱更抗造。相比新自由光的“厚道”,进入中国市场后将美版8AT变速箱缩水为7速双离合的大众途观L就有些不太厚道,虽然它可以获得成本上的降低,但平顺性、耐用性要逊色于美版车型上搭载的8AT。在自由光早已进入9AT时代之后,小猫建议上汽大众对途观L的变速箱进行升级,以跟上时代步伐。

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2.0T发动机带来的优异加速性是为满足大部分人对公路性的需求,Trailhawk四驱高性能旗舰版则是为满足小部分苛刻人群而生。2.92倍低速扭矩放大(牧马人sahara为 2.72倍)、机械式电控后差速锁、Selec-Speed非铺装路面主动巡航,这是它的三大黑科技,其价值在于可以让菜鸟秒变高手,什么沙石陡坡、交叉轴,驾驶者只需要控制好方向盘、设置好车速,其它都交给新自由光来搞定。涡轮增压发动机扭矩突然爆发会让车辆在恶劣路况下难以控制,这是部分人对涡轮增压发动机的担忧,认为它不如V6 3.2L自然吸气发动机来的细腻,但新自由光的“傻瓜越野模式”已经不需要驾驶者去控制油门或刹车,都由车辆四驱自动完成,之前的担忧也就不复存在。

“为什么要买四驱,我又不去越野!”,这是很多消费者的误区,如果稍微了解下高端车型就会发现,四驱并非SUV专属配置,奔驰S级、宝马7系这样的大型豪华车均有四驱版车型提供,保时捷911、兰博基尼Aventador、法拉利 GTC4Lusso等超跑也有四驱车型提供,它们显然不是为了去越野而配备四驱系统,提升行驶稳定性、安全性才是根本原因。

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