新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
传祺GS4
8.98-15.18万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

谁来遏制造车新势力?

2018-11-27 17:38 来源: 汽车K线

谁来遏制造车新势力?

导读:相比蔚来汽车动辄花费数以亿计的销售费用、小鹏汽车认为汽车只要运营、威马汽车以销量论英雄……更具备岭南人务实精神的广汽新能源,似乎更为可靠。

“众所周知,今年中国车市整体,说客气一点叫暗淡,说得真实一点,其实是进入了负增长的状态。但整体市场冷淡,新能源车市场却是一个比较抢眼的亮点,一直在快速增长,今年全年新能源会实现比较大幅度的增长。”广汽新能源副总经理肖勇如是说。

11月16日,2018广州车展正式拉开帷幕。借助本次车展,广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南揭晓了其新能源专属产品系列命名:“Aion”,并发布了全球首款长续航AI纯电定制座驾——广汽新能源Aion S。此外,广汽新能源APP也在本次广州车展正式上线。

谁来遏制造车新势力?

这标志着广汽新能源汽车领域的发展,可能会迈上一个新台阶。此前,广汽集团曾在新能源汽车、智能网联和无人驾驶等领域融资数十亿元,如今正逐渐开花结果。

发布会后,广汽新能源与广汽研究院高层齐聚,在广汽新能源展台二层接受了媒体采访,并就该公司未来规划和当前情况进行了沟通。何谓“更聪明的陪伴2.0”时代?

实际上,广汽新能源从成立伊始,就认识到只有专属新能源平台,才能最大限度发挥纯电动汽车的优势。2017年,广汽新能源基于第一代纯电专属平台打造出GE3车型。明年,该公司将推出第二代纯电专属平台,实现产品从“1.0时代”向“2.0时代”的升级跨越。

谁来遏制造车新势力?

古惠南告诉汽车K线,“Aion S是广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款战略车型的代表作,Aion S的到来,标志着广汽新能源正式开启‘更聪明的陪伴2.0’时代。”

Aion S首次采用宁德时代最新一代三元锂电池,集成“三合一”电驱系统,最大续航里程能够超过600km。

当进一步问及续航里程时,肖勇回答道:“如按照NEDC综合路况测试,我们(Aion S的续航)肯定是500公里以上。”

谁来遏制造车新势力?

智能科技方面,Aion S将具备智能AI人机交互和AI自动驾驶技术。广汽新能源与腾讯车联TAI在语音、微信和车载小程序方面进行了深入合作;腾讯/高德双地图系统也升级至3.0版,另外还新增全系统OTA升级功能。

不过,相对于很多国内主机厂,采用供应商现成解决方案直接搭载到自己产品上的方式,广汽新能源的智能网联还是有区别的。

广汽研究院副院长张帆告诉汽车K线:“广汽研究院对智能网联系统有很深入的主导设计能力,智能网联中心现在有将近600人。其中,在设计中心有一支超过40人的HMI人机交互设计团队。这套系统是专属定制的,是广汽新能源独有的一套人机交互的系统。”

谁来遏制造车新势力?

他强调:“整个广汽新能源AI系统的设计和开发,在广汽研究院的支持之下,有信心在与国内其他车网联系统比较之中有优势。”此外,Aion S还配备高性能四核CPU处理器,并搭载了TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶技术。

古惠南表示:“我们很快会有L3级的自动驾驶量产车投放市场,现在的Aion S,也会进行一些L4级自动驾驶技术的示范运行。”

值得一提的是,得益于第二代纯电专属平台GEP,以“电池+电驱”为中心布局,Aion S实现了机舱空间最小化和乘员舱空间最大化。狙击造车新势力?

谈到未来的产品规划时,古惠南表示:“首先新工厂今年底竣工,明年4月份Aion S会在那里下线,5月份会上市。”

谁来遏制造车新势力?

他还告诉汽车K线,“明年新工厂投产后,每年最少会推出两款新车。除了Aion S,明年9月份,我们还会有一款新车。”

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩