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汽车油改气将成为以后的主流?不一定!

2018-11-27 17:24 来源: 汽车大师

自从国六提上了征程,许多人就开始琢磨着怎么用最少的钱来达到国六排放的标准,虽说可以选择换符合国六排放标准的一辆新车,但换一辆车对于一般的家庭来说还是有点吃不消,于是很多地方都出现了汽油车改天然气的做法。什么是油改气?就是把传统汽车燃服饰油改成燃烧天然气来获得汽车动力。

那么改成天然气的汽车,是否真的会迅速占领市场,代替汽油、柴油呢?答案是未知的,更多人想知道的是油改气的汽车和用油的汽车到底有哪些区别。油改气的汽车并不像大家以为的那么好用,虽然有优势,但是也有坏处,我们先看看它的优势。

汽车油改气将成为以后的主流?不一定!

相比起汽油,天然气价格更为便宜,以吉利金刚为例,如果用的是汽油,在行驶中每公里只需要消耗5毛钱汽油,如果改用天然气,平均每公里只需要花费2毛钱,在油价飞涨的今天,但从耗油量考虑,确实是天然气更省钱。除此之外,天然气的污染也比汽油少,经过完全燃烧后生成二氧化碳和水,对空气污染小,而且天然气作为一种易扩散的气体,在发动机中可以充分燃烧,也不会产生积碳,既让发动机气缸内的零件减少了磨损,又增加了发动机的使用期限。

汽车油改气将成为以后的主流?不一定!

但我们很快会发现,真正在使用天然气的汽车大多都是出租车,要知道,而一辆出租车的寿命一般都是五年,这又是为什么?因为市面上出现的只是油改气的改装技术,而不是成品,如果是正规厂家指定改气,那么只有动力会受到影响,但如果是不合规的改装,设备的安全性就受到了极大的威胁。不仅如此,天然气的动力不足是许多司机都望而却步的一个重要因素,气体的体积过大使得气缸没有足够的空间容纳气体燃料,虽然在市内驾驶时油门响应略慢并不会有多大影响,但汽车的发动机动力会下降15%左右,开起来让人感觉软绵绵的,一点儿也不舒服。而携带的气罐占空间不说,还存在安全隐患。另外,天然气含硫比重大,对发动机有极大的腐蚀,燃点也比汽油高,这导致点火系统也需要更多的能量。

汽车油改气将成为以后的主流?不一定!

并且天然气对新车是非常不友好的,因为新车需要度过磨合期这个阶段,磨合必须用油跑,如果用天然气跑新车磨合,对发动机伤害就太大,新车很有可能因此报废,这么一笔账算下来,油改气实际上是很不划算的。

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