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理想智造回应力帆代工:不会代工,等官方消息

2018-11-27 16:27 来源: 雷锋网

理想智造回应力帆代工:不会代工,等官方消息

11月26日,有媒体报道车和家江苏生产已停建,或由力帆代工理想智造ONE。今日,雷锋网发现,在理想智造官方微博下,当有网友问到理想智造ONE是否由力帆代工时,理想智造方面回应称:“不会代工的,放心吧,等我们官方公布的消息”。

理想智造回应力帆代工:不会代工,等官方消息

公示信息显示:车和家项目已停止建设,力帆承接其设备

理想智造回应力帆代工:不会代工,等官方消息

江苏省生态环境厅的公示信息显示:车和家的年产15万辆电动场地车项目于2017年7月开工建设,目前生产设备已基本完成安装,未进行生产和验收。但受到政策因素的影响,江苏车和家汽车有限公司调整了战略规划,目前该项目已停止建设。

公示还提到,重庆力帆汽车有限公司常州分公司租用该厂房,并承接江苏车和家汽车有限公司大部分生产设备、公辅设施和环保设施,同时承接其全部环境保护责任,已批的年产15万辆电动场地车项目不再进行生产与竣工环境保护验收,由“重庆力帆汽车有限公司常州分公司年产10万辆增程式纯电动SUV项目”建成后进行验收。

从公示信息雷锋网可以总结两点:其一,车和家在江苏的年产15辆电动场地车项目已停止建设;其二,力帆将承接车和家的项目继续建设年产10万辆的增程式纯电动SUV项目。

单从这两点信息来看,外界很自然就会做出理想智造ONE可能会由力帆代工的判断,毕竟之前也有媒体曝出车和家将由力帆代工的消息。但是车和家方面在微博上的否认,再次让理想智造ONE的生产问题披上了神秘的面纱。

理想智造ONE上月18号发布,计划于明年四季度交付

10月10日,车和家公布了其智能电动车品牌为“理想智造”,这一富有创意的品牌名称同车和家创始人李想的名字谐音,也可以看出第三次创业的李想对这家公司的重视。

10月18日,很少在公众场合露面的李想发登台发布了车和家的首款款产品——理想智造ONE,不同于其它造车新势力走的纯电动路线,理想智造ONE为一台增程式电动SUV,而选择做增程式电动的原因在于解决顾客的里程焦虑。

当时李想透露,理想智造ONE将在明年的上海车展正式亮相并接受预定,并将于明年第四季度实现批量交付。

现在一方面车和家在江苏的工厂项目已停止建设,另一方面又否认将由力帆代工,随着时间的临近,车和家还能实现明年第四季度批量交付的预期吗?

新能源资质有限,大多新造车公司都采取代工模式

雷锋网了解到,按照目前规定,新能源造车企业需要获得“双资质”才能建厂投产、并最终上路,“双资质”分别是发改委的新建新能源项目审批和工信部的《道路机动车辆生产企业及产品》名单。

而眼下尴尬的是新能源造车行业面临着“僧多粥少”的局面,大部分造车企业都没有新能源造车资质,有限的资质只掌握在少数企业中。

吉利李书福曾说:“有些企业拿到了新能源汽车生产资质,却根本没有实力生产汽车,而是借着‘资质’四处找投资;而很多有能力、想要生产新能源汽车的企业,却得不到生产资质。”一针见血地指出了当下新能源造车业的乱象。

为了解决新能源造车的问题,一些造车新势力采用代工的方式率先实现车辆的生产。其中蔚来由江淮代工的ES8已经量产交付,就在今天还举行了第10000台ES8的下线仪式;小鹏汽车选择海马代工生产G3,将于12月12日上市交付。

至于车和家到底会怎么生产理想智造ONE,我们还是等官方的消息吧!

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