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2019款Yamaha NIKEN GT 开启摩旅新方式

2018-11-27 15:37 来源: 摩托车杂志

YAMAHA Niken首次亮相时,威猛的三轮外型在第一时间就夺走了众人的目光,揉合MT-09的三缸动力心脏与霸气的前双轮、后单轮设计,还有四前叉的设计,处处都打破过往我们对于“摩托车”的定义。如果再加个侧箱、长风挡,Niken绝对会是长途旅行的不二选择,果不其然,YAMAHA就在2018年的米兰车展秀出了这辆Niken GT!

2019款Yamaha NIKEN GT 开启摩旅新方式

2019款Yamaha NIKEN GT 开启摩旅新方式

2019 YAMAHA Niken GT规格表

引擎型式:四冲程,水冷,DOHC,直列三缸引擎

供油方式:电子喷射系统、YCC-T

缸径*行程:78*59mm

排气量:847cc

压缩比:11.5:1

最高马力:84.6 kW (115PS)/10,000 rpm

最大扭力:87.5 Nm (8.9 kgf-m)/8,500 rpm

传动方式:6速链条传动

车架型式:钻石式车架

前倾角:20度

前悬吊:双倒立式前叉

后悬吊:多连杆全可调单体避震、铝合金双摇臂

前刹车:2*双子星对四卡钳、298mm 浮动碟、ABS

后煞车:NISSIN 单活塞卡钳、282mm 碟盘、ABS

轴距:1,510mm

座高:820mm

湿重:263kg

其他:TCS、D-Mode、QSS、定速巡航、加温把手

2019款Yamaha NIKEN GT 开启摩旅新方式

2019款Yamaha NIKEN GT 开启摩旅新方式

Niken GT与YAMAHA以往的GT车型概念相同,与标准版在硬件上并无太大差异,说它是个独立车型,不如把它当作原厂所推出的GT改装特别款会更为贴切。硬件部份Niken GT搭载847cc CP3并列三缸引擎,最大动力115 HP/87.5Nm,前悬挂使用专利的LMW技术,后悬挂则是中置单枪配置,虽然是三轮布局,但最大倾角高达45度,完全不输同级两轮街车。

2019款Yamaha NIKEN GT 开启摩旅新方式

虽然是三轮车款,但仍有大倾角表现,拥有良好的运动性能

2019款Yamaha NIKEN GT 开启摩旅新方式

YAMAHA CP3引擎

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