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造车新势力车内液晶大横评 中控大了不止一点点

2018-11-27 14:45 来源: 有车club

不知从何时开始,雾变成了雾霾,全球变暖后冬天也没有小时候那么寒冷。之后国家推出了推动新能源政策,这也让各车企都开始研发纯电动车。但除了传动车企外,还有另外一小拨人,他们或出身互联网、或出身科技公司,凭借着手头的资金和强大的自信像传统车企发起了进攻,他们被统称为造车新势力。

不可否认的是,造车新势力们的管理层人员从不缺乏智慧,但他们相比传统车企来说,不论是在资金链上还是技术上都差了不少,这也导致 " 存活 " 下来的不多。其中最明显的就是在今年相差半年的广州与北京车展,在北京车展上似乎多一半展厅都能看到造车新势力的身影,而在广州车展上加起来一共才剩 6 家。可以看出,造车新势力发展的并不乐观。

造车新势力车好不好暂且不提,但作为多数互联网出身的它们来说,总能在自己的优势上吸引消费者,比如说——大屏幕,几乎每一个造车新势力都会在屏幕上下功夫。在今年的广州车展上,小编也来到了现场,来看看越做越的的车载屏幕到底谁的是真 " 大 "。

造车新势力车内液晶大横评 中控大了不止一点点

哪吒 N01

屏幕尺寸:10.1 英寸(横屏)

哪吒 N01 是合众新能源旗下的首款车型,在广州车展上上市,补贴后 5.98 万 -6.98 万元,该车最大续航为 380 公里。

造车新势力车内液晶大横评 中控大了不止一点点

由于定位小型 SUV,所以 N01 的车身尺寸不大。结合不大的车身尺寸,所以屏幕尺寸也是今天几款车中最小的 10.1 英寸。虽然,仅有 10.1 英寸,但哪吒 N01 的屏幕还是比大多数传统燃油车尺寸更大。

造车新势力车内液晶大横评 中控大了不止一点点

蔚来 ES8

屏幕尺寸:10.4 英寸(竖屏)

蔚来 ES8 在头年的 12 月份正式上市,补贴前售价 44.8 万元。虽然上市快一年的时间,但蔚来的展台上依旧只有 ES8 一款车,ES8 综合续航为 355 公里。此外,蔚来第二款车 ES6 要在今年的 12 月份首发。

造车新势力车内液晶大横评 中控大了不止一点点

虽然 ES8 定位中大型 SUV,但由于它是几款车中上市最早的车型,所以屏幕的黑边还是比较大的。屏幕的尺寸为 10.4 英寸,只比哪吒 N01 大了 0.3 英寸。

造车新势力车内液晶大横评 中控大了不止一点点

威马 EX5

屏幕尺寸:12.8 英寸(旋转屏)

威马 EX5 也是在今年年内的上市车型,相比其它车型,EX5 提供了多种续航版本,消费者可选择性更多。威马 EX5 补贴前指导价 18.655-29.88 万元。

造车新势力车内液晶大横评 中控大了不止一点点

威马 EX5 屏幕尺寸为 12.8 英寸,处于造车新势力中中等的水平,但 ES5 的中控屏支持旋转,与比亚迪全新一代唐类似,也为车内带来了更强的科技感。

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