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顶配不足17万,这合资车比雅阁还长,配9个BOSE喇叭

2018-11-27 14:13 来源: 汽车爱卿

大家是否还记得当年的“屌丝三宝”呢,曾经雪佛兰迈锐宝,现代索纳塔8,起亚K5被称为是“汽车界的小米”,它们是兼具颜值,配置和性价比于一身的起步价不到15万的合资B级轿车,深受广大年轻人喜爱,但时过多年索8和K5已慢慢消失在群众的视线中了,只有迈锐宝一枝独秀在市场打拼。

顶配不足17万,这合资车比雅阁还长,配9个BOSE喇叭

顶配不足17万,这合资车比雅阁还长,配9个BOSE喇叭

相比于索8和K5,迈锐宝算比较幸运的,起码到目前它还被年轻人追捧,无论是迈锐宝和迈锐宝XL依旧是市场上关注较高的B级轿车,前者展现美系的肌肉感沉稳时尚,后者XL将美系的肌肉感和柔美的线条结合起来,呈现出极强的运动风格,两者一上一下组合起来形成一道坚固的战线,迈锐宝系列月均销量稳定一万+,但与本田雅阁和凯美瑞这两大运动时尚车的销量还相差甚远。

另外迈锐宝作为一款B级轿车,但其售价却与大众的A级轿车相近,迈锐宝XL作为B+级轿车,售价则与A+级轿车相近,两者用错位竞争的方式来打动消费者,可以说到目前为止迈锐宝系列轿车还未摆脱“屌丝三宝之一”的形象。

顶配不足17万,这合资车比雅阁还长,配9个BOSE喇叭

而我们今天要说的主角则是迈锐宝XL,顶配不足17万,车长比雅阁还长,配9个BOSE喇叭,快混出头了。从9月份以来迈锐宝XL的优惠就非常大,在部分地区全系普遍优惠3万-5万,而最近又被新款迈锐宝XL刺激了,降价幅度更猛,部分地区顶配的迈锐宝XL还不到17万,对比新款凯美瑞和雅阁的起步价都在17万左右,可见现款迈锐宝XL已沦为”白菜价“的合资B级轿车了。

但单一迈锐宝XL的销量并不高,它和迈锐宝两者加起来月销量还不如凯美瑞和雅阁,并且貌似厂商并未单独公布迈锐宝XL的销量,是因为XL销量数据不美吗?

顶配不足17万,这合资车比雅阁还长,配9个BOSE喇叭

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作为上汽通用雪佛兰在国内的旗舰轿车,还是花了不少心思在迈锐宝XL身上的,外观上迈锐宝XL采用了独特的年轻化运动风诠释它的美,修长的车身线条配上尾部的鸭嘴式小尾翼,且后悬长度设计的比较短,大大突出了XL的运动性,从侧身看颜值并不输给全新雅阁,前脸分体式的格栅以及大嘴式的副格栅,都是不错的设计手法,不过它的两侧大灯造型未免有失形象,远处看以为是三个圆形灯组拼凑的,且最内侧的灯组廉价感较强,尾灯和前大灯一样缺失设计感,不过外观大体上还是符合年轻人的口味的。

顶配不足17万,这合资车比雅阁还长,配9个BOSE喇叭

车身尺寸方面,迈锐宝XL的长宽高分别为4923/1854/1470mm,轴距为2829mm,对比主流的合资B级轿车,全新大众帕萨特成为为数不多尺寸在迈锐宝XL之上的B级轿车,而全新第十代雅阁侧身也堪称是高颜值,但其车长却还不到4米9,这一方面迈锐宝XL做到了同级较优。

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