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鸡肋配置真的没有用吗

2018-11-27 14:02 来源: 广汽丰田大昌行骏诚店

随着中国汽车市场的逐渐成熟,新车型如雨后春笋般的出现, 面对众多车型的配置,消费者不免会觉得有点眼花缭乱。买车的朋友总会遇到这样一个问题:买什么配置最划算?有不少人说买高配车是人傻钱多的表现,车上有些配置如鸡肋一般,食之无味,弃之可惜。

谈到买车的实用配置众说纷纭。其实都是一些主观的观点 ,有句老话叫“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”。每个人的思维方式不一样,对于配置的接受度也不同,比如定速巡航,对于不常跑高速的人来说,可有可无,但是对于高速专业户来说,真是神奇。

汽车的每一项设计都有它存在的意义,既然有那就有它出现的道理,没有的好与坏,只是区别在于什么人用,用在什么场合而已。就如有些配置在买车之后发现,根本用不上一两次,这时你是不是觉得很鸡肋,后悔一时冲动花了冤枉钱。也许只是你自己不善于运用而已。那么今天小编就和大家讨论一下,经常被说成鸡肋的配置到底该不该选?

鸡肋配置真的没有用吗

自动泊车

自动泊车给人的感觉很神奇,很有科技感。曾经只是在豪车身上装配的高科技系统,如今几乎成了众多新车的标配。虽然自动汽车的出现是为了拯救那些害怕倒车停车的车主们,但很多车主买了带有自动泊车系统的车通常不会使用。因此往往被消费者认为自动泊车这个暖心配置是鸡肋。

自动泊车功能看上去很神奇,实际上它是通过车载传感器(泊车雷达)和计算机,来实现自动识别可用车位,并自动完成停车入位动作。在整个自动泊车过程中,驾驶者只需要按照提示,切换正确的挡位和控制刹车即可,而无需操作方向。不同品牌不同车型的自动泊车,在具体功能和操作方面会存在一定差异。但总体而言,自动泊车作为一项辅助功能,能够减少由于驾驶者技术不熟练或停车视野欠佳带来的不便。尤其对于新手司机来说,是非常实用的。自动启停

很多车主往往一上车就关闭自动启停功能,一方面是因为在等红绿灯的时候它会一直抖,一方面是担心频繁的熄火会伤害发动机,所以很多人在等红绿灯时宁愿原地怠速也不愿使用自动启停。其实自动启停在堵车的时候汽车会进入自动休眠,这点在等信号灯的时候也非常好,可以减少油耗,而且没有废弃的排放保护了环境。它的作用主要不是在高速状态下,而是在车子低速和反复停车的时候用,可以帮助我们自动关闭发动机,避免不必要的油耗,还能减少车子的怠速时间,减少发动机积碳。所以对发动机的损害相对来说是极小的。

鸡肋配置真的没有用吗

定速巡航

很多车主表示,平时上下班在拥堵的城市街道上走走停停,这个配置没有什么用。小编觉得,定速巡航的使用频率虽然低,但是在某些情况下,它是真的好用。定速巡航又叫做自动驾驶系统、速度控制系统。在行驶过程中,可以按下方向盘上的定速巡航按钮,按照设定好的固定速度行驶,这一过程中我们不需要踩油门,从而可以降低油耗。尤其是长时间跑高速,可以解放双脚,减轻疲劳感,同时也降低了油耗。

鸡肋配置真的没有用吗

大灯清洗

如果汽车在夜晚或者光线较暗的行驶过程中,雨水或者尘埃会将前大灯的照明度减少90%,驾驶员的视线受到严重影响,对行驶安全来说存在隐患,这时大灯清洗装置就提供了简单有效的帮助。

一般来说,带有氙气大灯的车头上必须配有大灯清洗,因为氙气大灯色温较高,在雨雪雾等天气下穿透力远不及卤素大灯,一旦有了灰尘,不光穿透力差,还会吸收一部分光源。所以在国道、省道以及乡村等路段行驶时,大灯清洗还是很有必要的。

鸡肋配置真的没有用吗

换挡拨片

换挡拨片作为一种快捷的换挡设备,能够很大程度上提升驾驶的操作性。在很多车主眼中,换挡拨片不过是增加自己汽车档次的象征,真正用的时候很少。

换挡拨片的实用性还是很强的,例如在市内行驶时,需要超车的情况,大多是短距离超车和并线,车主不用将档位换至手动模式降档或者深踩油门,只需轻轻拨动拨片,就可以实现降档、换挡和提速。超车后,可以迅速使用拨片提升档位,将汽车平顺地换至高档位,达到节油、安静行驶的初衷。

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