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开启你的四驱,让每一辆日产LCV翻越沙丘

2018-11-27 13:53 来源: 汽车头条

在沙漠里开着一辆综合素质极强的日产旗舰SUV“豁沙子”,算不上什么新鲜事儿。但是,将全球不同市场的日产LCV车型聚集到一起,共同挑战撒哈拉沙漠并感受它们之间的差异,这恐怕就是非常难得的体验了。

开启你的四驱,让每一辆日产LCV翻越沙丘

11月底的摩洛哥天气宜人,20℃左右的气温完全没有往日高温测试场的影子。不过,复杂多变的路况以及得天独厚的地里条件还是令不少欧洲厂商垂青于此,它们在这里举办拉力赛、测试车辆。

这里的迷人之处在于:一天之内你几乎可以经历各种路况,多变的地貌甚至会让人猝不及防,因为从河床到沙漠也不过短短几十公里的距离。

开启你的四驱,让每一辆日产LCV翻越沙丘

同时,它还撒哈拉沙漠的北部入口,曾经达喀尔拉力赛的经典赛段,如今则是国际汽联FIA世界杯越野拉力赛摩洛哥站的举办地。对于计划参加达喀尔的车队和车手来说,这里无疑是赛前最好的练习场,借助比赛测试赛车性能,用以调校出最好状态。

开启你的四驱,让每一辆日产LCV翻越沙丘

我们正是在这条“赛道”上体验了日产汽车轻型商用车在全球产品阵容中的代表产品:途乐、泰坦、纳瓦拉以及途达(这里LCV指的是日产汽车轻型商用车,它们主要包括厢式车、皮卡和非承载式SUV)。

翻越沙丘,行走于碎石路,在两驱、高速四驱、低速四驱间反复切换,平日里很难触及的场景在这里成了再平常不过的事儿。接下来,我将把这几款车型的试驾感受分享给大家。

开启你的四驱,让每一辆日产LCV翻越沙丘

最硬气也最舒适——途乐

在我们试驾的这几款车型中,途乐应该是国内消费者最熟悉的车型了。与丰田兰德酷路泽同年问世的它,一直被大伙儿当做纯粹的越野车型。

它是日产的旗舰SUV,它是风靡了半个多世纪的越野利器,同时也是“稳定、可靠”的代名词。

开启你的四驱,让每一辆日产LCV翻越沙丘

不过,为了迎合更多的消费者,这一代的途乐(Y62)放弃了之前前后整体桥式的悬架形式,外观上也变得圆润了许多。

这样的好处在于,它可以营造出不错的豪华感并提供更好的舒适性。尤其是在HBMC车身动态液压控制系统控制下,即使是采用前后双叉臂式的独立悬架结构,它也能保证恶劣路况下的乘坐舒适性以及高速行驶中的稳定性。

开启你的四驱,让每一辆日产LCV翻越沙丘

简答来说,就是抑制车身侧倾,摆脱了以往全尺寸SUV那种忽忽悠悠坐船的感觉。

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