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VESPA推出油电混动摩托车续航里程可达200公里

2018-11-27 13:35 来源: MOTONE

经典的摩托车品牌VESPA,这个充满复古风情的踏板摩托车厂,为了打破人们的刻板印象、建立起全新品牌概念,VESPA ELETTRICA与电动增程的X版就此诞生。

VESPA推出油电混动摩托车续航里程可达200公里

VESPA ELETTRICA。

经典的圆灯照型,配上半圆形的光形设计。

原厂宣称它不只是台踏板摩托,它更是结合科技与美学的当代工艺品。就外观来看,VESPA试图将极具科技感并兼具经典风味的银色作为ELETTIRCA的共同色调,辅以点缀性的亮色系,打造出既古典又新颖的视觉氛围;为了营造科技感,LED的配置可不能少,VESPA还以特殊的头灯设计,形成半圆形的光形,给予ELETTRICA有别于其他车系的特色;尾灯也以LED导光条的形成方中带圆的样貌;而前后端四个方向灯也以相似的形状相互呼应。

VESPA推出油电混动摩托车续航里程可达200公里

方中带圆的LED尾灯设计。

VESPA以“I AM THE POWER”为口号来推广自家引以为傲的电动车ELETTRICA,是因为科技进步的21世纪,对于摩托车的动力来源,人们有着更多元的选择,随手可得的电力便是刺激ELETTRICA动力心脏鼓动的“POWER”。所搭载的无刷马达能稳定输出功率3.5kW,最大功率则为4kW,原厂宣称这样的动力超越使用50c.c.引擎的踏板摩托,通过更有效率的86Ah锂电池与KERS(动能回收系统),其中KERS利用车辆减速时所产生的动能回充电池,最大续航力达100km。

VESPA推出油电混动摩托车续航里程可达200公里

ELETTRICA的动力心脏,最大功率为4kW的无刷马达。

VESPA没有如GOGORO或KYMCO IONEX的换电系统,然而,充电对于ELETTRICA来说十分简易,只要打开椅垫,拿出充电插头,接上常见的220v插座即可,4个小时可将电池充满。VESPA宣称,电池预计寿命为1,000次充电循环,等同于ELETTIRCA行驶50,000至70,000km,尽管经过约等同于10年的市区行驶里程,电池依旧可保持80%的最大蓄电能力。

充电插头即在座垫下方

VESPA推出油电混动摩托车续航里程可达200公里

只要接上220v的插座就能充电(适用于欧洲)。

ELETTRICA拥有三种骑乘模式:Power、ECO、Reverse,以Power为预设模式,马达毫无保留的全力输出;ECO则属于节能模式,以确保更长的行驶里程,将时速限制在30km/h以内,加速较Power平缓;Reverse则如同汽车的R档(倒车档),对于力量较小的骑士或处于斜坡取车的状态下十分方便。

VESPA推出油电混动摩托车续航里程可达200公里

行车模式只需简单的以右把手上的RIDING MODE按钮便能切换。

ELETTRICA的科技不止于马达的“好动”,更展现于仪表“好色”,如同一些大厂推出的电动车,拥有彩色TFT液晶仪表,时速、电池用量、行驶里程等车辆资讯皆在这4.3寸的屏幕中显示,可直接与手机连动使用多媒体系统,然而如果搭配使用VESPA APP,更能完整的发挥ELETTRICA的仪表功能,来电通知、简讯通知皆会显示在屏幕中央,并且可轻松地按下龙头上的按键接听电话。

VESPA推出油电混动摩托车续航里程可达200公里

丰富的行车资讯、来电通知皆显示在这个4.3寸的全彩TFT液晶屏幕上。

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