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又一台十万级SUV上市,捷途X70S值不值?

2018-11-27 13:13 来源: 街拍酷车

11月26日的晚上,厦门五缘湾音乐岛上闪烁着五彩的灯光,隔着约莫3公里都能远远瞧见。当晚,整座岛都被奇瑞控股下的捷途“包”了下来,从长长的海上步行道一直到岛中心,主角清晰可见,那便是捷途X70S。

又一台十万级SUV上市,捷途X70S值不值?

售价区间很清晰,又一个奔着十万级SUV门槛而来的“野心家”

捷途X70S的售价,最终呈现在大屏幕上时,倒是引起了不小的惊奇:全系1.5T动力,售7.69-12.79万。

又一台十万级SUV上市,捷途X70S值不值?

细看售价,手动挡车型明确为拉低售价做出牺牲,最低价格7.69万,都下探了近一个细分;而最高售价也仅仅10万出头,足够有同级竞争力。与此同时,销售主力的自动挡车型部分,最低起售价为9.79万元,低于10万门槛,奔着十万级SUV市场而言的目标很明确。

单单看价格,恐怕并不能足够打动你

捷途X70S有什么?虚拟层面,奇瑞控股下的捷途作为一个主打旅行+市场的品牌,目前面世大半年事件,已经完成了不少的布局规划。一台捷途X70S能够拥有的附庸价值,最主打的部分就体现在旅行与生活层面,通过与方特、方特、携程、途居露营地等资源平台的战略合作,已经实现了部分的资源置换与共享服务。未来,在旅行这个板块,捷途的布局还会更大。

又一台十万级SUV上市,捷途X70S值不值?

至于实际的东西,这个级别的车型给你全系配上1.5T发动机,同时还保证10年/20万公里整车质保和10年/100万公里的发动机质保,第一步的诚意就有点意思了。同时你在这台X70S上还能够见到无线充电、氛围灯、电动尾门、远程/声纹启动这类有趣有调性的配置,证明捷途X70S还是下了些功夫。

又一台十万级SUV上市,捷途X70S值不值?

至于另外的一些部分,诸如设计感比较强烈的内饰、前后双独立的悬挂、全LED大灯组和特别设计的隐私玻璃等等,也算得上X70S的亮眼之处。

特别留意一下:尺寸并不占优,动力是弱项

车身尺寸部分,捷途X70S的长宽高与轴距分别为4750mm、1910mm、1710mm以及2745mm。在这个级别的竞争中,车身长度较为领先,优于竞争对手诸如风光580与中华V7等,但综合尺寸来看,处于同级中游水准;至于具体的内部空间表现,需要实际测量才能得出结论。

又一台十万级SUV上市,捷途X70S值不值?

动力方面,这台1.5T的发动机,最大功率为108Kw,最大马力147Ps,最大扭矩也仅为210Nm,数据方面在同级竞争中比580与V7的数据差上一截,这一点兴许会成为消费者做抉择的关键。但这台1.5T发动机在实际驾驶中的表现,行业内的评价都还算不错,对于日常家用/旅行而言,可能能够应对。

最后聊一聊,应该买那款车型

从价格区间到车型亮点,再到同级对比,也大致都了解了这款捷途X70S。不过具体怎么抉择车型,才是重点。手动挡部分,入门级的车型价格低廉,配置过于简单;诸如倒车影像、电子驻车、后排USB等小配置都没有搭载,不予推荐。其高一个级别的手动挡乐途版为推荐车型,仅加了1W1,以上配置都有,同时还实现主驾驶无钥匙进入,带车顶行李架等,性价比相当可以。

又一台十万级SUV上市,捷途X70S值不值?

自动挡部分,最推荐的车型仍为次低配,10.79万的自动探途版。比9.79万的乐途版多1W,却可能拥有360高清泊车、360智能行车记录、手机无线充电、后视镜加热乃至自动感应大灯/转向辅助灯等配置,绝对值得。但是仍值得注意的是,例如远程启动和声纹解锁这类亮点配置仅仅在顶配车型上才有,性价比大打折扣。

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