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丰田后院起火,亚洲龙、雷克萨斯ES、皇冠同台比拼,该怎么选?

2018-11-27 13:13 来源: 车域无疆官方号

今年广州车展媒体日的前一晚,一汽丰田正式在国内亮相了全新旗舰车型——AVALON亚洲龙,疆哥在车展期间的丰田展台上也看到了无数人围绕在亚洲龙的身旁,它就好像一条盘蜷着的龙一样,任由游客观赏。

丰田后院起火,亚洲龙、雷克萨斯ES、皇冠同台比拼,该怎么选?

其实在前段时间,亚洲龙要国产的传言一出,就已经引来了很多人的关注。无疑,人们对这款丰田的全新旗舰级轿车有着很浓厚的兴趣,这让很多人多亚洲龙的销量前景非常看好,认为这个主打美国市场的“亚洲龙”可以在中国大卖。

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疆哥也时常对亚洲龙的前景做了一些设想,但是现时却并不能很准确的将亚洲龙与其它品牌的车型来作比较,因为亚洲龙的具体参数以及售价都尚未公布。但是,我们却可以将它与自家的孪生兄弟做个对对碰,与大家一同分析一下丰田让旗下这三款定位相似的车型共存,究竟是会共同促进销路还是会产生内讧,以及我们作为消费者该如何选择。

丰田后院起火,亚洲龙、雷克萨斯ES、皇冠同台比拼,该怎么选?

亚洲龙

既然文章的主角是亚洲龙,那么首先我们还是从亚洲龙讲起,亚洲龙这个名字其实对于喜欢看车的车友应该不会陌生,前些年AVALON曾以进口方式引入中国,而后由于产品布局以及销路问题等因素停止了引进。在这若干年之后,丰田再次将它带到中国来,想必是对中国市场做了很深刻的调查与评估的。

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美国市场的丰田AVALON的定位是C级大型轿车,但目前国内的C级车市场由于受到豪华品牌售价下探的影响,其实整个分级市场的前景都不明朗。因此全新一代亚洲龙直接采用间接降级的销售方式,自降身段参与到B级中型车当中,与自家的凯美瑞形成“B级市场双车型战略”,这种战略布局与福特的蒙迪欧+金牛座的战略有些相似。

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在基本配置方面,亚洲龙是基于与雷克萨斯ES相同的TNGA-K模块化平台打造的,将采用2.5L自然吸气+电机混动和2.5L自然吸气两款动力总成。在传动系统方面,保留8AT变速箱,混动车型匹配E-CVT无极变速箱。此外亚洲龙还有一大亮点,就是采用了自适应可变悬挂系统,将进一步提升舒适性和行车中稳定性。

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相信大家也留意到了,疆哥在介绍亚洲龙时,同时提到了雷克萨斯ES以及皇冠这两款车。由于三款车型在定位以及定价上的模糊性,使得人们对于三款车的比对也显得有些不明不白,接下来疆哥就从定位上将这两个同门兄弟一起做个对比。

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