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新能源=廉价代步车?国内也有高端新能源汽车

2018-11-27 12:41 来源: 车业杂谈

新能源=廉价代步车?国内也有高端新能源汽车

近年来,新能源汽车逐步兴起,国内的新造车势力如雨后春笋般涌现出来,争先恐后的喊着要搞新能源汽车。但事实是,真正能做新能源汽车的车企少之又少,大多数还停留在PPT阶段。网上有段子是这样调侃的:

「他们这个车,连PPT都没出来就融了几千万」

「好牛」

「但现在第二轮卡住了」

「为什么?」

「产品出来了」

这类车企还有一个特点,就是特别喜欢做小车,尤其是A0级和A00级的纯电动车。毫不夸张地说,大多数的新造车势力第一款产品都是小型或微型代步车。这就造成了一提起国内新能源汽车,很多人的脑海里最先出现的可能就是纯电动代步小车,很少会想到什么高端车型。

其实,要说国内的高端新能源车型也不是没有,只能说是凤毛麟角,今天我们就来聊聊。

前途K50

要说高端,前途K50绝对能排在国内新能源汽车的前列。前途K50是前途汽车打造的一款纯电城市跑车,其外形动感,线条流畅,车身由全碳纤维覆盖,看起来很上档次,当然其价格也比较昂贵,补贴后售价68.68万元。

新能源=廉价代步车?国内也有高端新能源汽车

动力方面,前途K50搭载前后双电机四驱系统,能够提供280kW功率与580N·m扭矩,综合工况续航里程达到380km。

蔚来ES8

ES8是蔚来的第一款量产车型,定位七座SUV,该车于去年年底上市,补贴后售价34.80 -44.80 万。就目前来说,蔚来ES8算是比较成功的车型了,销量相当不错。

新能源=廉价代步车?国内也有高端新能源汽车

外观设计方面,蔚来ES8前脸下进气口采用提升设计,前大灯采用多边形造型设计,前大灯跟两侧进气口连成一体,很有辨识度。

新能源=廉价代步车?国内也有高端新能源汽车

动力方面,ES8前后分别搭配了最大功率为326马力的电机,综合最大功率为650马力。续航方面,蔚来ES8综合续航里程达可达355km。

WEY P8

WEY是长城汽车旗下的高端品牌,而P8则是WEY新能源专用平台Pi4打造的第一款车型,其外观传承了WEY家族式的前大灯组设计,竖状日间行车灯也是WEY的一大标志性设计,大嘴式波浪形进气格栅配以全新的前包围设计,视觉效果十分凶相。

新能源=廉价代步车?国内也有高端新能源汽车

动力方面,WEY P8 搭载了一套由2.0T发动机+85kW后驱电机组成的插电式混合动力总成。另外,WEY P8 从0-100%充电需4小时,纯电续航里程为50km,综合工况续航里程为660km。

荣威MARVEL X

荣威MARVEL X是荣威旗下高端智能化产品系列“MARVEL”的首发产品,刚上市不久(8月30日上市),补贴后售价为26.88-30.88万元,是WEY P8的强力有竞争对手。

新能源=廉价代步车?国内也有高端新能源汽车

外观方面,荣威MARVEL X高度还原了概念车Vision-E的设计,前脸采用家族化的设计语言,倒梯形的前进气格栅使用横向镀铬饰条进行装饰,并与两侧大灯相连,拉伸了横向的视觉宽度。

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