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跑一趟高速才知道,日系、德系的差距竟有这么大,想买车的要看好

2018-11-27 12:39 来源: 隔壁老王说车

导读:跑一趟高速才知道,日系、德系的差距竟有这么大,想买车的要看好!下面就让我们一探究竟。

跑一趟高速才知道,日系、德系的差距竟有这么大,想买车的要看好

一、日系车高速160稳稳的,本田雅阁轮距1610,深圳潮莞高速车少三车道,160到180不漂路过,日产天籁140到160不漂。了解一下RAV4跑高速,老RAV4开160稳得一逼高速140过弯才飘,没毛病。

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二、十万左右的日系飘,二十多万的就不飘,价格决定飘不飘。正常限速120时速,没风的话,微面也不飘。但是风大了确实比较慌,车身感觉有晃动,没风或风小的话,一点事没有,我指的是飘,当然同价位轿车肯定比SUV更适合高速。

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三、论操控,同级别昂克赛拉说第二谁敢说第一?高速180单手开稳稳的。此外同级别重量对比一下、日系车重不少。日产骐达自重1200千克,大众捷达自重1100千克。还可以拿出目前在售的凯美瑞和迈腾做一下自重对比,参数可以在网上自查。要说明的一点,上述两款日系车的发动机都是全铝发动机。最新款凯美瑞,雅阁和迈腾三款车里,听说迈腾的整备质量最轻,这个不符合很多人对大众车的印象。飞度追尾宝马5,飞度a柱没变形,宝马5变成一箱了,大家还记得吗?

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四、20万以下还可以买日系,性价比的确不错,上到30万以上,必须德系没疑问了。20万以下也考虑德系了,真心秒杀,回想以前开的日系车其实还是很好开,但真的就像个“玩具”那样吧,大众车高速确实比日本车好。

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五、对于国内的十几万合资车,不管是国际车型还是特供,也只能呵呵。家用车最关心的是油耗,都说日系省油?其实省油不省油全都看驾驶者的驾驶习惯,拿轿车当跑车跑,混动都能比增压费油。

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六、说句实话,跑高速时候碰到超速的车里还真没瞧见几辆日本车,基本都是德系的,奥迪A4居多。跑一趟高速才知道,飘不飘是相对来说的,相比同价格档次家庭用车日系就是比德系飘,或许德系车罚款几大千,日系安安稳稳到达目的地。

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小结:当然一分钱一分货,上高速飘不飘是花多少银子决定的,不是日系德系决定的!代步车当然有区别,你让丰田陆巡和大众途锐比比,看看还有啥区别?车无完车,用途不同罢了,各有所需。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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