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42万元起售的超高性比价SUV,坚持自己的原则不妥协!

2018-11-27 11:57 来源: 汇车堂

中国人骨子的大气,让我们在日常生活中,也喜欢大,房子要大,车子自然也要大,以前汽车行业的朋友喜欢开玩笑称:只要空间大,价格就可以随便加!当然,那是过去,现在国人购车越发的理性,而对应白热化的市场竞争,各大汽车厂商也开始支持经销商们降价销售,但是国人对于大空间的需求依旧没变。

42万元起售的超高性比价SUV,坚持自己的原则不妥协!

特别是到了40万以上的级别车型之后,似乎买一个体积庞大的车,开出去才更加有面子,更能赢得别人的尊敬,于是乎,这个级别的汽车也纷纷的走上了加长的道路,最典型的案例就是奥迪A6L、奔驰EL和宝马的5系L,当然,作为行政轿车,更大的轴距和空间,不仅能够让车主面子十足,也能让日常的家用更加舒适,这无可厚非。

42万元起售的超高性比价SUV,坚持自己的原则不妥协!

三大厂商通过加长赚的盆满钵满,尝到甜头后就一发而不可收拾,继轿车之后,在国内销售火爆的SUV,也开始走上了加长的道路,先是宝马推出了X1的加长车型,让原本定位紧凑型SUV的X1,硬生生的变成了一台中型SUV,果然,原本销量有些尴尬的国产X1迅速蹿红,一度出现一车难求的火爆场景。这一下奥迪可就不乐意了,你推X1,那我就玩个大的,于是乎更上层楼,奥直接迪把自家当家花旦Q5,也给大刀阔斧的整形了一番,轴距拉长了44毫米,车长拉升到了4765毫米。

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原本还在一旁悠闲吃瓜的奔驰,反应无比的神速,一看奥迪这么生猛,大脚一跺扔掉瓜皮,闷头在家捣鼓了一阵子,然后高调的宣布,自家的GLC长大了,轴距足足增加了100毫米,就问你奥迪怕不怕!诚然,原本就已经不算小的GLC,轴距活生生的加长100毫米,这一波操作足够优秀,我想奥迪不服不行了!

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看着奥迪和奔驰如此的折腾,众人纷纷将目光投向了宝马,一双双殷切的眼神包含着同样的问题:你家的X3,啥时候加长啊?可是宝马这时候却变得沉默了,哪怕奥迪Q5L和奔驰GLC L的新闻多的快要磨出耳朵的老茧了,但是一直习惯走在前列的宝马,依旧没有发出任何关于X3的声音。

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但是平心而论,老四是不愿意看到宝马X3加长的!一直在中国市场不显山不露水的X3,在销量上一直难以和Q5抗衡,其中有两个原因:1、前两代X3没有国产,产能上难以和Q5对抗,要知道,Q5大幅度优惠的时候,X3在部分地区还傲娇的加价销售。2、X3主攻海外市场,在欧美市场上不仅销量碾压Q5,而且获得了无数的赞誉。

42万元起售的超高性比价SUV,坚持自己的原则不妥协!

2008年当中国的马路上X3和超跑一样稀有的时候,就已经在德国赢得了“道路上最值得信赖的车型”,而评选机构是权威的德国汽车协会。其后,宝马X3更是一路开挂,先后赢得德国、英国的年度越野车型称号,以及代表着汽车设计最高奖项的红点设计大奖。

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