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特斯拉史无前例全系官降 最多降38.29万

2018-11-27 11:15 来源: 老生汽车

特斯拉,想必网友们都知道,豪华电动车领军者,当然售价也是高高在上。对于绝大多数普通消费者来说,特斯拉车型的售价还是太贵了,一般人可望而不可及。

特斯拉史无前例全系官降 最多降38.29万

然而就在近日,特斯拉官方宣布,在中国销售的特斯拉Model S、Model X电动车的价格下调12%-26%。

自从7月开始,特斯拉就开始了对旗下部分车型的降价措施,而在近日,特斯拉官方对旗下Model S、X价格进行大幅下调。其中Model S降幅10.47-38.22万,Model X降幅11.39-38.29万。

特斯拉史无前例全系官降 最多降38.29万

并且,特斯拉正式向预定用户公布了Model 3的售价,其中长续航全轮驱动版价格为54万元,高性能全轮驱动版价格为59.5万元。而并非此前中国首批预定用户收到订单的价格。

为什么突然降价了呢?特斯拉的官方说法是:本次价格调整主要是将关税成本大部分转嫁到特斯拉本身,从而让更多中国消费者享有特斯拉产品。

特斯拉史无前例全系官降 最多降38.29万

而在有的业内人士看来,特斯拉此举肯定和关税无关,可能还是销量的原因。今年前三季度,特斯拉的进口数量约为6000多台,尽管是百万元级别的电动汽车产品,但是9个月6000多台销量是显然不够的,而且小道消息称,特斯拉10月、11月的销量可能更差。

全系降价对于特斯拉来说可谓史无前例,可以看出它对中国市场的重视,大桶认为,特斯拉此举将给竞争对手带来的更大压力。

特斯拉史无前例全系官降 最多降38.29万

在中国市场,特斯拉除了自身定价过高的问题,还面临着竞争对手的压力,现在国内高端纯电动车也已不是特斯拉一家独大。

奥迪e-tron quattro、宝马iX3等车型将相继引入。除了豪华电动车市场的压力,还有国产新能源品牌的崛起,以及造车新势力的蓬勃发展。

抛开市场原因,还有国内消费者日常消费更趋于理性,购买纯电汽车更多的是考虑不限号,日常上下班代步。

特斯拉史无前例全系官降 最多降38.29万

这样一次降价,对于没有买车的潜在消费者来说自然是一件好事了,一下子就能省下好几十万元,而对刚刚买完车就降价的车主来说,如同晴天霹雳,可能一觉醒来,自己的车一下就缩水了十好几万元,那会是非常令人沮丧的。

再说几句

中国市场已连续三年成为全球最大的新能源汽车市场,预计今年中国将依然是全球最大的新能源汽车市场。

特斯拉史无前例全系官降 最多降38.29万

特斯拉也将中国市场视为它最重要的海外市场,不过就目前来说由于特斯拉的车型售价过于昂贵,导致其在中国市场的销量较低,这与中国市场的庞大规模不成比例。

今年前三季度,中国市场的新能源汽车销量超过70万辆,而特斯拉在中国市场销售的汽车仅为6710辆。就现实来说,即使特斯拉对旗下车型大幅降价,但它的售价依然远高于竞争对手,能取得多大的效果依然是个疑问。

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