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迈腾
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迈腾真正的对手,转弯同级第一,配顶级引擎,17万却没人欣赏

2018-11-27 11:02 来源: 趣事推荐

在大多家庭的经济收入的有了实质性提升后,如今看来,很多人不仅对生活品质上有了更高的追求,在用车方面的需求也不断增高,在生活中,很明显的是一款好的车不仅能更好的给自己带来满满的驾驶乐趣,还能体现出不一样的档次感或品位,就如让最让我们充满情怀的奥迪A6L,宝马5系以及奔驰E级等,在它们之间都散发着不可抗拒的魅力。

迈腾真正的对手,转弯同级第一,配顶级引擎,17万却没人欣赏

不过在中级轿车领域中,要说表现的最为突出的想必就是非大众迈腾,凯美瑞以及帕萨特这几款车了,一样凭借着自身所突出的一面在众多同级车中脱颖而出,不过要论实力而言,我们今天要说的这款阿特兹一样的在各方面十分的突出,尤其是在当年还获得了''弯道之王''的称号,而对它有所了解的人就知道,要单论转弯沉稳能力几乎远超迈腾,一起了解下吧。

迈腾真正的对手,转弯同级第一,配顶级引擎,17万却没人欣赏

迈腾真正的对手,转弯同级第一,配顶级引擎,17万却没人欣赏

它和大众迈腾,帕萨特以及凯美瑞一样定位为一款中级车,但它在颜值造型的体现上所散发出来的气派感比奥迪A6L还要气派,车头在采用家族标志性魂动式设计风格后,还配上更加张扬激进的盾形格栅中网,瞬间让车头的冲击感营造的更加强烈,而再通过一条粗壮的镀铬进行包边后,视觉感也显得更加精致。

而在侧面看去,整个车身各处也修饰的菱角分明,着实很有豪华C级车的气质,而它的车身长度也达到了4870mm,轴距则为2830mm,在众多同级车中都有着不俗的竞争力。

迈腾真正的对手,转弯同级第一,配顶级引擎,17万却没人欣赏

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不过相比它充满气派感的车身造型上,在内饰的布局也一样体现的格外令人满意,车内除了有着大量的软性材质以及真皮分别进行了包裹后,同时再配以镀铬元素点缀,在触摸感或质感这一方面体现的格外出色,清晰且层次分明的中控台布局比迈腾或凯美瑞也要体现的更加耐看。

同时在配置方面,像胎压监测,空气净化器,方向盘换挡机构,双温区自动空调等等,在众多同级车中也属是比较丰富的,而目前它在售价上也降了,最低仅为15.98万起,性价比挺高的,迈腾真正的对手,转弯同级第一,配顶级引擎,不足16万却没人欣赏!

迈腾真正的对手,转弯同级第一,配顶级引擎,17万却没人欣赏

同样作为一款中级车,相信大家对它在动力系统上的配备也是十分关心的,此次全新阿特兹在分别搭载着2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,还加入了马自达家族最引以为傲并达到了全球顶级的创驰蓝天技术,而输出功率上可最高爆发出192匹的马力也是能够很好的满足车身在性能上的输出,尽管不是很强劲,但它在表现上却是相当的稳,要论自身魅力完全不输众多同级车,但却没人欣赏,可惜了一台好车,你们觉得呢。

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