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埃尔法
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加价10万还提不到丰田埃尔法?这4款山寨埃尔法只需换套车标!

2018-11-27 10:29 来源: 12缸汽车

周末收到朋友吐槽:“京津冀居然买不到丰田埃尔法这款车,加钱也提不到现车!”看着朋友义愤填膺的样子缸哥真想回应一句“那还是你加钱加的少”,不过为了避免被揍缸哥还是决定安慰安慰他,毕竟这哥们儿比缸哥块头大,缸哥打不过……其实买埃尔法除了产品本身的因素外,更多的还是面子问题,既然是面子问题就好办,咱们国内的汽车市场功能强大,山寨个埃尔法也不是什么难事,网上买套埃尔法的车标,换上去谁能看出来?于是缸哥为朋友推荐了下面这4款车,最后一款还具有明星效应!

北汽瑞丽-道达V8

官方售价:12.98-14.98万元

加价10万还提不到丰田埃尔法?这4款山寨埃尔法只需换套车标!

大家先别问北汽瑞丽是从哪儿来的,就看道达V8这外观,从大灯到进气格栅、从A柱到车窗,和丰田埃尔法是不是很像?不得不承认,在外观的模仿方面,北汽瑞丽做的不错。设计模仿能力这么优秀的车企其实并不神秘,北汽瑞丽是由北汽集团和云南景成集团共同出资成立的,道达V8是北汽瑞丽目前唯一的一款产品,可谓是“出手不凡”。

加价10万还提不到丰田埃尔法?这4款山寨埃尔法只需换套车标!

道达V8全系搭载一台源自三菱的2.0L发动机,在6000转时可以输出最大功率100kw,4800转时可以输出最大扭矩177牛米,从账面数据来看只能说这台2.0L发动机能够满足日常需求……大家懂的。道达V8全系标配双气囊、倒车雷达、ABS和EBD,这样的配置水平似乎有点落后于时代,不过最无法忍受的是道达V8全系只有一台5挡手动变速箱供选,难道全车换完埃尔法logo后再把变速箱换成自动挡的?就算换成自动挡的估计这台2.0L发动机也带不动吧……所以整体来讲,道达V8的模仿还有提高的地方。

野马-斯派卡

官方售价:5.98-7.58万元

加价10万还提不到丰田埃尔法?这4款山寨埃尔法只需换套车标!

野马斯派卡算是野马汽车中比较“低调”的一款车型了,其实川汽野马这家车企一直很低调,如果不是和福特野马打官司估计很少有人知道咱们国内还有“野马”。从外观上看,斯派卡在设计上就不够大胆,中网格栅和保险杠有些太过保守,大灯还算过得去,车身侧面的设计也还可以,如果想让斯派卡变身埃尔法,除了换logo外还得把中网和保险杠换了,别怕买不到配件,请相信咱们的网购。

加价10万还提不到丰田埃尔法?这4款山寨埃尔法只需换套车标!

野马斯派卡搭载的是自己研发的1.5L发动机,5500转时输出最大功率82kw,4500转时输出最大扭矩136牛米,均匹配5挡手动变速箱。这里就不吐槽斯派卡了,毕竟就算弄个自动挡变速箱,就这1.5L的发动机油耗还不得十七八个?在配置方面,斯派卡和道达V8一样,都是双气囊、ABS、EBD的配置,不过斯派卡除了倒车雷达外还全系标配倒车影像、多功能方向盘、导航系统、7寸大屏等,只要把logo一改,在三四线城市拉个活、忽悠忽悠人还是一点问题都没有的。

九龙-艾菲

官方售价:12.98-31.28万元

加价10万还提不到丰田埃尔法?这4款山寨埃尔法只需换套车标!

九龙艾菲的外观风格与斯派卡相同,这两款车的外观设计和老款埃尔法非常相似,但九龙艾菲的设计比斯派卡略强,因为九龙艾菲采用了隐藏式的天线设计,车顶并没有天线,这样的设计显然在“改装为”埃尔法的时候更加靠谱和方便,中网和保险杠也不用换,就按照老款埃尔法整,有老款埃尔法的条件就没必要再弄新款埃尔法的霸气外观。

加价10万还提不到丰田埃尔法?这4款山寨埃尔法只需换套车标!

九龙艾菲搭载2.0L和2.0T两款发动机,最大功率分别为108kw、140kw,最大扭矩分别为177牛米、280牛米,在变速箱匹配方面分别匹配5挡手动、6挡双离合变速箱。从售价的跨度上看,相信大家也知道九龙艾菲不同车型间的配置差异了,不过全系依然没有ESP,入门车型配置可以参考上面两款车型。值得一提的是,九龙艾菲的后排座椅与丰田埃尔法的非常像,换套logo后绝对可以唬人。

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