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科雷嘉
13.98-20.88万
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法系设计+日系技术,13.98万起的这台SUV,新款今晚将上市!

2018-11-27 09:34 来源: 有车以后

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到今年10月份,东风日产已经突破了100万的销量大关,同比增长6.3%,势头相当强势。其中,10月份单月逍客就贡献了16842辆的好成绩。但逍客的血缘近亲——东风雷诺科雷嘉却只有1141辆。两者在发动机、变速箱以及底盘都是一样的,只是在外观设计和内饰布局上有所差别,科雷嘉车长还比逍客多100多毫米,那为何销量相差近十倍?科雷嘉的性价比不突出吗?今天帮选车就带你看看这款雷诺SUV。

法系设计+日系技术,13.98万起的这台SUV,新款今晚将上市!

法系设计+日系技术,13.98万起的这台SUV,新款今晚将上市!

长*宽*高:4503/1836/1610mm

轴距:2645mm

整备质量:1394-1561kg

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科雷嘉的设计是标准的雷诺家族化风格,前脸“V”字型设计中网格栅很舒展,与两侧大灯相融合,内部是雷诺菱形logo,往两侧是一根精细的银色镀铬条设计,在末端与LED日行灯相连。侧面造型非常饱满紧致,腰线线条顺畅,轮毂造型也非常抢眼。相对来讲,尾部就没那么张扬了。但总体看来,科雷嘉还是非常具有设计感的一款SUV,至少比同门逍客更加好看时尚。

车身尺寸上,新车达到4503mm的车长,比逍客多了119mm。后排空间也比较大,腿部空间十分充裕,不过地台凸起比较明显,影响后排中间座位乘客乘坐舒适性。

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发动机:1.2T、2.0L

变速箱:6挡手动、CVT无级变速

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科雷嘉搭载的是1.2T或2.0L发动机,最大功率分别为117马力和150马力,匹配6挡手动或CVT无级变速箱。科雷嘉的调校相对欧式,油门并不会很灵敏,有一点拖沓感,起步需要稍微深踩油门,才能将发动机的活力唤醒出来。在平顺性上,科雷嘉表现得非常出色,CVT能将动力如春风化雨般传递出来,丝毫不会有突兀的感觉。

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前悬挂:麦弗逊独立悬挂

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