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极光不怕和发现神行分不清了,改款更有未来感,一副小星脉的模样

2018-11-27 09:09 来源: 黎Sir教路

路虎揽胜极光可算是一款挺经典的SUV了,刚刚推出时颜值爆表,中国车主疯狂加价提车。不过自从国产之后,别说加价,巨幅优惠都难卖。看来,不赶紧换代是不行的。这次极光将换成什么样子呢?一眼看过去,像星脉呢。之前很多人说星脉太贵了,那这辆小星脉呢?

极光不怕和发现神行分不清了,改款更有未来感,一副小星脉的模样

如果光看图片,也会一眼以为这是星脉,当然这设计是相当成功的。新款极光给人较高的视觉重心,大灯很修长,让前保险杠做得特别粗壮,加上有点夸张的空气动力学套件,相信是能吸引挺多人的。新一代极光是基于PTA架构打造,可以让车身更轻,据说风阻系数还能降低10%。

极光不怕和发现神行分不清了,改款更有未来感,一副小星脉的模样

极光不怕和发现神行分不清了,改款更有未来感,一副小星脉的模样

看侧面的设计,双色的车身个性鲜明,车顶依然很平,有利于提供一个超大的天窗。整体轮廊也是有一点儿轿跑般的味道,但不会因此而牺牲第二排座位的头部空间。而车尾也是很高挑的,可以说每一个角度都能呈现出很时尚亮丽的身影。

极光不怕和发现神行分不清了,改款更有未来感,一副小星脉的模样

车内和星脉更像了,数字仪表是肯定的,中控台上分成上下两个大屏。而且下方的大屏和物理旋钮等等融为一起,整个界面虚实结合。既有科技感之余,也能保留着物理旋钮手感的便利性。不过,最让人注意的还是排挡杆,然而过往的旋钮式换挡机构都是好看不好用,而这挡杆使用电子式操作也是毫无疑问的了。同时可以肯定的是,整个内饰界面的豪华度有了明显的提升,仪表台上有着大面积的皮质包裹,方向盘同样是路虎经典的四幅式设计。

极光不怕和发现神行分不清了,改款更有未来感,一副小星脉的模样

就算不说,提供2.0T的动力都可以预期的。相信也是Ingenium系列,可以输出250马力。对于路虎车系而言,全地形反馈系统也是必须要提供的。然而,发现神行推出之后,好多人都称之为大极光,事实外观的相似度高得有点过分了。而且发现神行还有7座,还更加便宜。所以,极光要重新获得欢迎,加快换代是必不可少的了,而你又怎么看呢?

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