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续航超过600公里!摩旅首选!

2018-11-27 08:29 来源: 大力开发地球

雅马哈发布的新飞致250,是老款飞致250的升级版本。它对14个项目进行的升级,其中包括全新的19升大油箱,优化了多处外观件,采用了R15的轻量化轮毂,此前最被吐槽的后鼓刹,也升级为日清后碟刹。

续航超过600公里!摩旅首选!

续航超过600公里!摩旅首选!

总而言之,升级后的飞致250,与巴西版YS250在各方面都更加接近了。

续航超过600公里!摩旅首选!

在国内的250排量市场中,雅马哈的250是最早上市的合资车型。如今这款飞致250的前身,要追溯到建设雅马哈在2007年发布的YBR250天剑王。

然而,10多年过去,如今的250市场已是彻底的红海战场。在这块市场中,水冷、高颜值,LED光源,倒置减震等关键词,几乎主导了整个消费观念。没有这些配置,产品就一定会遭到吐槽。

一次偶然的机会,小编与多位资深的飞致250车主进行了沟通后又发现,这些年来,飞致250能够在强者林立的250车型阵营中生存下来,并获得不少摩旅消费者的青睐,一定有它的独门秘籍,核心竞争力。

动力:足够稳定的风冷单缸

对于大多数摩旅的用户而言,他们对发动机最关心的,无非就是油耗、震动、热衰减这三项指标。

低油耗可以减少加油的麻烦,提升续航能力。而低震动可以减少长途骑行的疲劳。关注热衰减,是因为不少消费者担心,长途骑行发动机容易“受不了”。而且不少消费者都认为,相比水冷发动机,风冷发动机在长途骑行后,更容易出现热衰减。

雅马哈本次发布的新飞致250,依旧搭载249CC的风冷单缸发动机,最大功率14.6千瓦,最大扭矩19.5牛米。这个参数在国内250车型中并不占据优势。而且它还是采用风冷的冷却形式。

续航超过600公里!摩旅首选!

但在进口电镀涂层气缸、锻造活塞,以及更优秀的燃烧技术加持下,这款发动机依然拥有超高的稳定性与不俗的油耗表现。

续航超过600公里!摩旅首选!

雅马哈表示,在匹配19升大油箱的情况下,新飞致250的续航里程将超过600公里。不少将飞致250作为摩旅用车的车主称,车在低转速下的扭矩表现非常不错,而且震动很小,甚至可以媲美一些双缸车型。

为何雅马哈没有为飞致250配置更高级别的水冷呢?或许厂家认为,这个级别的车,以咱家的技术,咱家发动机的水平,加个机油循环冷却缸盖,就足够稳定了。

操控:均衡的驾驶风格

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