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10万就买这SUV!1.5T动力响应够快底盘够优秀,山路试驾吉利缤越

2018-11-27 07:35 来源: 我有车

10万就买这SUV!1.5T动力响应够快底盘够优秀,山路试驾吉利缤越

《我有车》原创新车报道:还记得最“近”一次与重庆这座城市“相遇”,是因为一部电影《从你的全世界路过》,被其中的弥红光影、江边夜景以及楼顶天台的美丽光景所震撼,当然,这里还有各种小面、火锅等美食,以上种种成就了人称“小香港”的重庆,同时这里还是百度搜索条第一、“10条抖音它占9条”的“网红之城”。

10万就买这SUV!1.5T动力响应够快底盘够优秀,山路试驾吉利缤越

要问最近汽车圈最火的是谁?想必非“吉利缤越”莫属,新车于10月31日上市,售价7.88~11.88万元,同时也是吉利品牌向上的一个“重要节点”。缤越基于吉利自主开发的全新BMA架构打造,吉利品牌销售公司常务副总经理宋军丝毫不掩饰对缤越的看好,“缤越致力于促进吉利品牌的年轻化、与合资车正面竞争、也是吉利走向全球,从对标走向立标的全新产品,要树立起A级SUV的新标杆”。而当“网红之城”遇到“网红SUV”,又会有怎样的化学反应呢?

★ 夜有所思的重庆山路

10万就买这SUV!1.5T动力响应够快底盘够优秀,山路试驾吉利缤越

重庆——一座依山而建的城市,城区道路因地制宜,坡道、弯道、隧道以及各种立体交通路段随处可见,错综复杂的道路形态让北京著名的西直门立交桥都要黯然失色,因此在重庆开车远比其它城市更有难度,传言“走错一个路口,你可能会绕重庆一圈”,想必高德地图在这里也会表示心很累吧!

10万就买这SUV!1.5T动力响应够快底盘够优秀,山路试驾吉利缤越

要想在重庆做到安全驾驶,娴熟的坡起绝对都是练出来的,当然还需要足够的动态性能表现,今天大狮兄试驾的就是吉利缤越260T DCT游侠版,搭载了1.5T+7DCT湿式双离合变速箱,最大功率177马力(130kW),峰值扭矩255牛-米。这台发动机采用了很多标新立异的技术点,诸如Mask进气结构和高缸径行程比、低惯量涡轮增压器,200bar中置直喷等,从而使这台发动机工作效率进一步提升。

10万就买这SUV!1.5T动力响应够快底盘够优秀,山路试驾吉利缤越

在实际驾驶体验中,转速达到1500rpm即可输出最大扭矩,得益于低惯量涡轮增压器的使用,让缤越的低扭表现极好,低速区间的动力随踩随有。一脚地板油踩下去,涡轮的响应延迟顶多也就0.5秒左右,已经远胜大多数涡轮增压车型了,经过实测,一口气直接干到170km/h毫不费力,动力储备对于一台三缸机来说相当的可圈可点。

至于三缸是否抖动问题,怠速时基本感觉不到,只有当转速达到1800rpm-2000rpm区间时会有少许轻微抖动,但踩过共振点后,即便是4000rpm都感觉不到抖动,不过此时发动机的噪音实在有点大,还是摆脱不了三缸发动机的先天物理特性。

10万就买这SUV!1.5T动力响应够快底盘够优秀,山路试驾吉利缤越

说到吉利缤越匹配的7DCT湿式双离合变速箱,表现与帝豪GS基本一致,只是缤越换挡更平顺,普通模式下平稳驾驶,无论升档或降档根本感觉不到顿挫。只是在换挡逻辑方面,深踩油门后并不会立刻降档,变速箱会先拉升一定转速,之后才会降1、2档,想连跳3个档位基本没可能。不过切换到运动模式后会立刻变身,油门踩到一半就会干脆利落的连降两档,地板油甚至会降三挡,整体换挡逻辑和提速表现在10万元级SUV里面屈指可数。但在手挡模式或使用换挡拨片时,升降档与变速箱的匹配衔接上还是不太到位。

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