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发动机冷却系统中为什么会形成水垢?都有哪些危害?

2018-11-27 06:44 来源: 新车汇展

发动机冷却系统中为什么会形成水垢?都有哪些危害?

发动机冷却系统中的水垢与日常生活中水壶里的水垢不完全相同,除了具有钙镁离子形成的水垢之外,还有硅胶垢、腐蚀产物形成的金属垢等,形成原因如下:

1、钙、镁离子水垢的形成主要来源于硬水的添加

在使用过程中,冷却液会有一定损失,需要及时向冷却系统补充冷却液。有些用户不是补加冷却液或蒸馏水,而是直接加入硬水,结果硬水总的钙、镁离子很容易与普通冷却液中的无机盐形成水垢。当这些水垢形成于缸体衬里及缸盖水道时,会出现局部高温区,恶化润滑油条件,加速发动机系统的磨损,严重时还会造成缸盖开裂。

发动机冷却系统中为什么会形成水垢?都有哪些危害?

2、硅胶垢主要来源于无机型冷却液中的硅酸盐

作为铝合金的特效腐蚀抑制剂硅酸盐被广泛应用于无机型冷却液中,但添加硬水时硅胶很容易析出,形成硅胶垢,堵塞散热管且极难清除。结果大大降低散热效率,使发动机过热。

3、腐蚀产物还会形成的金属垢

金属垢以铁垢和焊锡垢为主,金属垢形成于冷却系统的焊缝位置,容易造成水道堵塞及焊缝过热,导致焊缝位置强度下降而引起泄露。

发动机冷却系统中为什么会形成水垢?都有哪些危害?

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