新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
凯越
8.39-9.99万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

新车太贵?这三款刚上市就降价,买到绝对值!

2018-11-27 00:39 来源: 懂车

打开即可购买

11月由于广州车展的原因,汽车市场多出了不少新面孔,但在新车上市前期,优惠不仅没有,甚至提车还得等,这就让不少消费者陷入了纠结,不过新车不一定就是当下上市的车型,懂哥认为半年内上市的新车都不算过时,并且许多车型已经有了不小的优惠,还经受住了市场的考验,下面这三款尤为典型。

大众 全新宝来

指导价:11.28-15.98万

优惠幅度:0.7-2.6万元

在朗逸率先完成换代后,作为兄弟车型的宝来也在年中完成了换代上市,当然和朗逸相比,懂哥对宝来更加熟悉,本世纪初进入国内市场后,它凭借着不错的操控性赢得了驾驶者之车的称号,而后转向了经济实用的家用车领域也取得了不错的成绩,现在新款上市不到半年就有了不小的优惠,相信不少消费者已经心动了。

全新宝来最大的变化就是更换了MQB平台,在安全性和舒适性上的提升十分明显,轻量化的设计还提升了燃油经济性,而且车身尺寸也有了较大进步,长宽高分别为4663/1815/1473mm,轴距为2668mm,腿部空间提升明显,硬要说缺点的话,地台凸起较高、中间座椅靠背较硬让中间位置不适合长时间乘坐。

新车太贵?这三款刚上市就降价,买到绝对值!

外观虽然有变化但保留了大量老款的元素,而略带溜背的侧面倒是有几分迈腾的影子在,相比朗逸更加运动化,至于内饰,各位不用看就能猜出来,材质大多以硬塑料为主,不过做工较为严谨,上手也轻松随意,没有太多值得吐槽的地方。

新车太贵?这三款刚上市就降价,买到绝对值!

动力的变化在于将1.6L替换为了1.5L发动机,最大功率116马力,峰值扭矩150牛·米,匹配5速手动或6AT变速箱,1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱,这两套动力已非常成熟,唯一不足的地方就是配置了,低配非常素,当然在目前已有的优惠下,选择高配倒也不会花费太多,只需要根据自身需求选择就好。

传祺 GS4

指导价:8.98-15.18万元

优惠幅度:1万元

新车太贵?这三款刚上市就降价,买到绝对值!

广汽传祺近年来的势头十分迅猛,这也与它在SUV市场的布局有关,尤其是GS4这款SUV一直是传祺的品牌担当,但长时间未能更新换代以及竞争对手层出不穷让它竞争力大减,所以降价促销势在必行,尤其是2018款GS4上市不到半年就有了1万左右的优惠,十分诱人。

在完成中期改款后,GS4的外观也有小幅升级,全新样式的前包围以及L型的日间行车灯让它的前脸更加精神,并且车身尺寸也有改动,后包围也有所改变,就整体而言外观并没有多大变化,颜值依然在线。

新车太贵?这三款刚上市就降价,买到绝对值!

内饰同样只做了细节上的改动,采用了全新样式的三幅方向盘和仪表盘,更换了全新的车机系统,变得更加智能潮流,整体变动依然不大,延续了老款扎实的用料和做工,虽然车身长度有所增加,但对空间带来的变化微乎其微。

新车太贵?这三款刚上市就降价,买到绝对值!

GS4在动力上延续了老款的1.3T/1.5T发动机,只是将1.5T车型上的5速手动变速箱升级为6速手动,其余的6AT和7DCT变速箱都得以保留。现款的GS4以及足够出色,而这次微整则是锦上添花,并且1万的优惠对于入门级的紧凑型SUV来说已经不少了,可以考虑入手。

别克 凯越

指导价:8.39-9.99万元

优惠幅度:0.8-1.2万元

新车太贵?这三款刚上市就降价,买到绝对值!

作为一款停产后又复活的车型,凯越绝对算得上某种意义上的神车了,从2203年上市到2016年退市,累计销量达到了268万辆,它本来可以被载入中国汽车史,但却选择了复出,人们对它的评价则是褒贬不一,而在上市半年后,它也有了1万左右的优惠,那此时的它值得入手了吗?

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩