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纯电出行良品 比亚迪e平台家轿“第一胎”秦Pro EV500

2018-11-27 00:26 来源: 北京商报

纯电出行良品 比亚迪e平台家轿“第一胎”秦Pro EV500

纯电出行良品 比亚迪e平台家轿“第一胎”秦Pro EV500

比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业,旗下王朝系列新能源车在全球范围内受到广泛认可。秦Pro EV500是王朝系列纯电产品的全新成员,定位于专业级纯电智能中级车。该车也是首款搭载“e平台”的重磅车型,集比亚迪最新的三电核心技术成果于一身。

“e平台”是比亚迪在纯电动车领域推出的自主创新、高度集成、超凡性能的全新平台。由于关乎车辆的性能和成本,汽车零部件的集成化、一体化一直是业界努力的方向,基于“e平台”打造的电动车,通过高度集成、一体控制,实现了整车重量的减轻、整车布局的优化,能耗效率的提升和可靠性的提高。

得益于“e平台”将纯电动汽车驱动系统、高压系统、低压系统、动力电池系统、智能网联系统等核心系统的集成和优化,秦Pro EV500的三电系统重量大幅降低,同时提升了系统功率密度、日常使用的可靠性以及智能化程度。相比于分体式总成,三合一总成整体成本降低33%,体积降低30%,重量降低25%,扭矩密度提升17%,功率密度提升20%,NEDC效率指标增加1%。

秦Pro EV500采用体积更小、功率密度更大、转矩更大、转速更高的高性能稀土永磁电机。同时将驱动电机、电机控制器、减速机进行集成,原本多模块集成为一个驱动模块,避免了电机控制器与驱动电机之间的线缆连接,大大提升使用当中的稳定性、降低故障率。

由于拥有充配电高压系统集成模块,秦Pro EV500得以将DC-DC、充电器(OBC)和配电箱进行集成,使原本各部分系统之间的线缆连接集成至一块控制电路,大大避免高压系统插接线缆在日常使用中的老化松动,降低系统重量、提升可靠性。

通过“10+合1”的PCB板,秦Pro EV500将车灯、多媒体、雨刮电机等多达十余种的12V车载低压电气系统的开关电路合而为一,进行高度集成。整车总线减少网络节点,总线负载率降低,总线运行更稳定,提升了系统可靠程度。

秦Pro EV500采用比亚迪三元锂电池,该电池能量密度高达160.9Wh/kg;是比亚迪首款续航达到500km的纯电轿车;电池包采取低重心放置,使得车辆获得50:50的完美前后轴配重比,提升了整车的运动属性及弯道表现,展现出绝佳的操控体验。

在硬件架构上,秦Pro EV500搭载比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂型三元电池,以镍钴锰酸锂作为电池正极材料,合理配比镍钴锰的比例,在层状结构中以Ni和Mn取代部分Co,减少钴的用量,优化了成本,在保障性能的同时,兼顾了安全性。电池封装技术采用方形铝壳,内部为卷绕式或叠片式工艺,壳体为镁铝合金材质,重量更轻、支撑强度更高,保障电芯安全性。

在软件系统上,秦Pro EV500搭载的BMS系统可实时监测电池状态,对低温、过充、过放、过温等进行保护,同时采用独立的电池智能温控管理系统,确保动力电池在复杂的温度环境之下可以获得稳定可靠的性能,并延长电池寿命。

此外,秦Pro EV500的车载PAD完美“移植”手机生态,能根据App的使用场景和最佳显示效果智能预判,自动旋转成横屏或竖屏。辅以智能语音、远程升级以及智能手环钥匙,为用户带来更加智能的出行体验。

依托于“e平台”优势技术,秦Pro EV500将电池、电机、电控核心技术点垂直整合,仅电池和动力总成就为车辆减重254kg,通过轻量化带来更长的续航和更经济的用车成本;秦Pro EV500实现了纯电家轿的又一次进化,在引领行业加速向前的同时,做到与用户共享技术发展的红利。借助秦Pro EV500,比亚迪也树立了行业技术的新标准,并极大促进了整个新能源产业的向上向前。

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