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艾瑞泽GX和秦Pro 既然如此针锋相对,为何不一较高下?

2018-11-27 00:05 来源: 新座驾

比亚迪秦Pro和奇瑞GX都是颜值爆表的车型,但是这两款车的风格却大不相同。

外观设计

秦Pro的龙颜设计,基本上说明了这款车并不是纯粹走运动路线的,因为龙在人们心中象征着尊贵,至高无上。前脸大嘴式设计和车身的线条彰显出高贵与优雅,百米开外便使人感到敬畏。

艾瑞泽GX和秦Pro 既然如此针锋相对,为何不一较高下?

艾瑞泽GX和秦Pro 既然如此针锋相对,为何不一较高下?

奇瑞GX的外观设计堪称国际一流水平,惊艳四座。X造型的前脸设计极富有侵略性,俯冲式的腰线也呈现出一副进攻的姿态,总之艾瑞泽GX无疑是将运动发挥的淋漓尽致。

秦Pro的长宽高分别是4765/1837/1500mm,轴距2718mm。艾瑞泽GX的长宽高分别为4710/1825/1490mm,轴距2670mm。在尺寸上毫无疑问是秦Pro赢了。

艾瑞泽GX和秦Pro 既然如此针锋相对,为何不一较高下?

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内饰设计

内饰方面,秦Pro的设计具有未来感,中控台显示大屏有着非常丰富的娱乐性,液晶仪表盘就显得特例专行了,总感觉不大协调,难道这是未来汽车仪表盘的雏形?中控台的布局简洁大方,并没有过多的修饰,显得特别宽敞。艾瑞泽GX的内饰就很符合当下的潮流,似乎让人感受到一种北欧的居家风格。中控台略向驾驶位倾斜,再加上三屏环绕,如同一道光环照耀在驾驶位。

艾瑞泽GX和秦Pro 既然如此针锋相对,为何不一较高下?

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在配置上两辆车也都不分伯仲,以顶配车型为例,两款车都配备了这个价格区间非常罕见的主动刹车系统。其中艾瑞泽GX比秦Pro多了并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、自动驻车、前排座椅加热。秦Pro却多出了车窗防夹功能,和全系标配的LED大灯。

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