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自由光
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又一款SUV要火,从50万降至20万,配同级最强2.0T,比途观有格调

2018-11-26 23:52 来源: 赏车帝

记得现款Jeep自由光刚刚推出的时候,分体式大灯的车型还没有几台,它算是开创这一设计风格的车型了,对于这个非常有个性的外观,大家爱对它的评价也是褒贬不一。而且当年也是进口形式发售的车型,终端价格甚至达到了50多万,是一个不折不扣的豪华车。和广汽菲克合作之后,国产之后的自由光,价格已经跌到了20万区间,而到了近期中期改款的时候,自由光取消了被人诟病的分体式大灯设计,并且换装了全新牧马人的发动机,不得不说,Jeep自由光越来越接地气了。

此次改款的自由光,外形最大的变化就是取消了分体式大灯,换成了Jeep最新的设计语言,和大切诺基、大指挥官都非常相近。具有Jeep品牌代表意义的7孔式前进气格栅依然得到了保留,LED日间行车灯与远近光灯组融为一体。总而言之,这个前脸设计肯定会让更多人喜欢的。

又一款SUV要火,从50万降至20万,配同级最强2.0T,比途观有格调

侧面和现款自由光没有什么变化,依然是很硬派的那种造型,类似方形的轮拱与黑色塑料的侧面包围都显示出了其SUV的特点。车身尺寸、轴距,都是一个相对来说比较理想的水准,要比奇骏、CR-V等车型更大一些。又一款SUV要火,从50万降至20万,配同级最强2.0T,比途观有格调。

车尾部分的变化也比较大,U型和竖条型结构刹车灯看上去更加立体,多了一丝时尚气息,更显精致。另外,车牌的安装位置也转移到了Jeep标识的下方位置,2.0T车型排气为双边共两出式布局,整体视觉效果相比现款更加运动。

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内饰方面,新款自由光相比现款车型并没有太多变化。大尺寸多媒体屏幕为内饰增加了时尚感,这是比老款提升的地方。还支持CarPlay功能,实用性有不小的提升。此外,还增加了换挡拨片,地形选择系统控制旋钮放置于换挡杆前方,电子手刹按钮位于换挡杆后方,比较符合日常驾驶习惯。

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动力方面是新款自由光的最大看点,保留现有2.0L发动机的同时,新车换装一台全新2.0T发动机取代此前的2.4L自然吸气发动机,根据配置不同提供了两种调校版本,最大功率分别为234马力和265马力,传动系统方面将搭载9AT变速箱,并提供四驱车型。

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此外,新款自由光还增加了一个高性能版本,相比普通车型有着更高的离地间隙,同时还有着高达51.2:1的攀爬比和低扭放大功能,并配备机械式电控后差速锁,对于那些对城市生活念念不忘但又不甘寂寞、深藏一颗野性之心的人绝对是个福音。总之,新款自由光无论外形、配置还是动力组合,在保留了自己优势的同时,都越来越主流了。我相信此次中期改款之后,新款Jeep自由光的销量,肯定会有一个显著提升的。

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