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10万元落地买什么车不后悔?用5年10年选择不一样:发动机篇

2018-11-26 23:26 来源: 工程师评车

作为一名汽车试验工程师,近十多年一直从事着汽车测试工作,整车舒适性、可靠性、安全性、环境适应性、燃油经济性以及各种其他性能要求,均有涉及。身边的朋友买车时常过来咨询,问的比较多的一个问题是:10万元买辆什么车才不会后悔?根据不同的需求,给过不少意见,本系列文章从变速箱、发动机、底盘及具体车型出发,将根据使用情况具体分析一下,供准车主们参考。

今天我们主要聊聊发动机,到底要选自然吸气还是涡轮增压呢?如果价格放到20万元落地,那没什么好说的,肯定上个涡轮增压,提速不要太酸爽,油耗也比较完美。但若局限于10万元,这个就需要好好考虑一下了,是要性价比还是要动力性?毕竟口袋里的银子有限,要把有限的银子用在刀刃上。

10万元落地买什么车不后悔?用5年10年选择不一样:发动机篇

要想作出适合自己的选择,首先要了解一下自然吸气和增压的优缺点。鉴于涡轮增压近几年更热门,就从它开始说起吧。

首先,采用涡轮增压技术是需要增加成本的。涡轮、增压器、中冷器(进气冷却器)的加入,尤其是涡轮高温高转速,成本较高。但为什么厂家为什么如此热衷于推动这项技术发展呢?这其中逃不过两个原因,第一是提升动力水平,第二是降低油耗。尤其是面对越来越严格的排放要求,降低油耗已经成了厂家推动小排量涡轮增压发动机最大的动力了,如宝马7系率先在百万级豪车使用2.0T发动机,这在以前是不可授受的,但随后奔驰S级也走上了这条路。

10万元落地买什么车不后悔?用5年10年选择不一样:发动机篇

但是,厂家主推的技术就一定适合每一位消费者,尤其是选择一款10万以内经济型车型的消费者吗?未必。我们可以算这么一笔帐,以目前常年位于销量榜前三名的朗逸为例,1.4T涡轮增压车型要比1.6L自然吸气车型售价高8000-10000元,但两者百公里油耗相差并不太大,自动挡约相差0.7L/百公里,即便是按8元/L油价来算,需要至少跑14万公里以上,才能体现出涡轮增压的油耗优势。

10万元落地买什么车不后悔?用5年10年选择不一样:发动机篇

从目前车型在售情况也可知道,朗逸销量最大的还是自然吸气车型,1.4T的车型销量在10月份仅占了25%左右,也从侧面说明了作为一款主打家用的轿车,性价比还是第一位。

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当然,会有读者提出不同意见,买涡轮增压并不一定是为了油耗,更多的还是追求涡轮增压的动力。这点,涡轮增压发动机确实优点突出。其动力能达到相当于排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机水平。但同样,这样的动力水平是有个条件的,那就是涡轮介入后(涡轮比较懒,通常需要发动机转速拉高后才卖力干活)。因此,在高速上涡轮的作用可以发挥得淋漓尽致。但是在起步和城市走走停停的工况下,涡轮增压就很发挥最大作用了,此时油耗并不低。由于压缩比更小,动力方面甚至还不如同排量的自然吸气发动机。

另外,涡轮增压发动机还特别娇贵。由于工作状态比同级别的自然吸气发动机恶劣,无论进气还是排气温度都比自然吸气发动机高,所以涡轮增压发动机更容易发生积碳、烧机油的问题。因此厂家一般都推荐保养要使用高温性能更好的全合成机油。

10万元落地买什么车不后悔?用5年10年选择不一样:发动机篇

而自然吸气发动机,结构相对简单一些,加速会比较畅顺,加速度相对比较平均,动力的收放更容易掌控。还有怠速的安静平顺性、冷启动时的噪音和运转平稳度,自然吸气发动机普遍会做得更好,只是缺少了高潮,虽然也有后劲,但来得也没那么刺激。

说了这么多,简单概括一下:自然吸气发动机就像一个皮糙肉厚的乖孩子一样更省心好驾驭,而涡轮增压发动机则像个熊孩子,常有暴发带来惊喜,但需要更多的细心呵护。那么在10万地落地的家用车上,是不是省钱省心点更好呢?尤其是现在车企的手段越来越高明,有了涡轮增压,可以从小排量发动机里压榨出更高的动力,那么排量就可以做得更小,于是,排放更低的三缸机也就顺势推出来了。由于使用了增压和平衡技术,成本比自然吸气的高得更多,最后都得由消费者买单。如此,成熟稳定的4缸自然吸气发动机性价比更加凸显。

发动机篇就简单讲到这,明天讲讲底盘,欢迎大家在评论区一起讨论。

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