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买这些车得多花好几万,开 18 万公里才回本!真值得买?

2018-11-26 23:02 来源: 玩车教授

买这些车得多花好几万,开 18 万公里才回本!真值得买?

这两年,汽油车已经被归为 " 传统 " 能源车,而新能源逐渐兴起,从市场表现来看,也确实,今年至 10 月,国内新能源车型累计销量 71.6 万辆,同比增长 96.3%,十个月就已经接近去年全年的量。

买这些车得多花好几万,开 18 万公里才回本!真值得买?

本田雅阁混动车型 10 月售出 2764 辆,连续两个月破千;同时,凯美瑞双擎车型 10 月销量达到 2,847 台;1-10 月累计销量 19,858 台,月均销量接近 2 千。

买这些车得多花好几万,开 18 万公里才回本!真值得买?

足以可见,现在是越来越多人买新能源或者混动车型了。 ( 这里需要指出的是混动指的是轻混和普通混动,插电混动属于新能源范畴 )

但新能源和混动毕竟是新事物,因为技术上没有内燃机成熟,所以很多消费者选择持币观望,相信:" 非燃油车 " 后期维护便宜吗?这些车比燃油车省钱吗?开多久能回本?这些问题是很多人心中最大的疑问,那么教授就来一一解答吧。

买这些车得多花好几万,开 18 万公里才回本!真值得买?

相比纯汽油车型,新能源 / 混动最大不同在于它多了电池、驱动电机、还有电控系统,很多人以为它们的用车成本区别只在油耗上面,其实还有很多其他看不见的用车成本,譬如轮胎、刹车、还有很多人都很担心的蓄电池。

买这些车得多花好几万,开 18 万公里才回本!真值得买?

A. 动力电池

相信这是最多人最关心的一部分,可能你也看过一个新闻:某瑞品牌电动车主去更换电池,却被告知比车还贵。很多人可能因此就拒绝电动车或者是混动车,这里教授就对各类型的电池做一个大概的对比解析。

买这些车得多花好几万,开 18 万公里才回本!真值得买?

首先要说的是,电池是损耗品,是一定会衰减的,因为充电放电在不停的进行化学转换,在转换过程中,会产生一些其它电解物质,会逐渐对蓄电造成影响,所以国家标准是 5 年 10 万公里,在质保期内,电池的性能衰减不能超过 20%,否则厂家要为消费者免费换电池。

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