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谁才是自主豪车的代表,领克和WEY还缺什么?

2018-11-26 21:38 来源: 川雨玩车

提到豪车,有人能想到奔驰,有人想到宝马,但是提高国产豪车,有吗?这是很多人心中的疑问。记得曾经刚开始观致说出自主豪华品牌这个话的时候,国内大多数车企都是抱着看笑话的态度对待的吧。其实不是很多车企不想尝试,而是都知道这东西任重而道远,更重要的是成功的几率基本上为0.而现在,WEY和领克扛起了新的大旗,也开始做自主豪车。但是领克和WEY真的算是自主豪车的代表吗?或许还需要时间,至少目前的领克和WEY,还没有到那个地步。相信很多人都会好奇,领克和WEY还缺什么?

谁才是自主豪车的代表,领克和WEY还缺什么?

第一点:时间

其实不论是领克还是WEY,实际上缺少的都是时间,毕竟才开始做了多久,哪怕车再好,时间是改变不了的。举个简单例子,你看看奔驰、宝马,哪个不是百年车企之类的,至少这种时间的积累是领克和WEY缺少的。可能一时之间备受瞩目,但是真的过了一段时间以后,很多人还是更看好老牌车企了。另外就是如今才多久,对于一辆汽车来说,从车主买到手到现在,应该还只是刚刚开始的婴儿时期吧,毕竟相对而言,一辆车的使用寿命至少要10年以上,按照目前的汽车发展水平,还真的看不出什么问题。而且车主数量也没有真的达到几代人,或者多少人,这个时候,实际上领克和WEY还是在初步阶段的。

谁才是自主豪车的代表,领克和WEY还缺什么?

第二点:底蕴

就像上文说的那样,奔驰、宝马,甚至说国产车里面的红旗等等,实际上除了时间,还有的就是底蕴、文化,这种东西虽然说看不到也摸不到,但是影响却非常深。这点实际上也是领克和WEY所缺少的,虽然有长城和吉利作为背书,甚至说领克还有沃尔沃的影子。但是终究在很多老百姓眼中这是新兴的品牌,是缺少这种底蕴的。尤其是想做豪华品牌,这种底蕴是必不可缺的,并不是定一个高价格,或者有一个好配置就可以说自己是豪华品牌的。这个东西的认知,通过大多数老百姓的认可,实际上就能看出来。总而言之,领克和WEY如果单从汽车质量和品味上来说,目前已经是走在前端,但是后续的积累反而变得更加重要吧。

谁才是自主豪车的代表,领克和WEY还缺什么?

第三点:忠诚

这里的忠诚实际上指的还是粉丝忠诚度,毕竟从目前的状况看,领克和WEY虽然有一批粉丝,但是真正忠于该品牌的粉丝太少了,不信随意拿出一款日系车和领克与WEY的粉丝做下对比就明白了。这里不是说谁的不好,而是在一定程度上,领克和WEY的粉丝更多的是对国产品牌的支持,而不是对于单一品牌的支持,甚至说如果明天出现其他国产豪华品牌,依旧会有人支持,可是并不是这辈子就认准了这个品牌的感觉。这点我相信很多人都明白,所以说,领克和WEY只能说在做自主豪华品牌,但是真的作为代表,还是任重而道远的。不过不管怎么说,对于敢为人先的车企,我们还是要支持的,毕竟没有他们的努力,国产车想做豪华车,只会更难。

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