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宝沃挂牌转让股份 背后金主终究是撑不下去

2018-11-26 21:14 来源: AutoMc

据网上消息称:11月22日晚,北京产权交易所网站发布了北京宝沃汽车有限公司(以下简称“宝沃汽车”)67%股权转让的正式披露公告。业内人士表示,尽管正式的转让挂牌现在才开始,但是在此前10月8日预披露公告发布后的一个多月里,明确的买家一直没有浮出水面,这不得不让人对宝沃的股权转让和发展前景产生疑虑。

宝沃挂牌转让股份 背后金主终究是撑不下去

编者认为福田这次转让宝沃股权目的何在?如此做法能为宝沃引入更多新的资本,还是说能推动宝沃的竞争力和造车势力?这又是不是宝沃汽车一个“新生”的转折点?我们不妨来验证一下。

宝沃负债66亿 福田承担不起

10月18日,福田再次发布公告称宝沃67%的股权将作价38.686亿元对外出售,这意味着“出售宝沃”的脚步已经越来越近。此前,北汽福田曾发布公告,以今年8月31日为评估基准,宝沃总资产为124亿元,其中负债金额达到66.4亿元,2014年耗费500万欧元收购,4年后却负债66.4亿元,由此可见,北汽福田也难以再继续一个人将这笔负债扛下去。

宝沃挂牌转让股份 背后金主终究是撑不下去

并且,由于在前期研发和建厂投入了大量的资金,且为品牌宣传也投入了大量的精力和资金。但不可忽视的问题就是,品牌影响力需要一个时间过程,而且在这个发展这些“过程”也需要大量资金的支持,所以福田汽车需要吸引新的投资者来加入推动宝沃的继续发展。但问题是,这个烫手山芋谁会去接受?即使接手后又该怎么去适应两者间的磨合呢?这一系列的问题都是需要去考虑衡量的。

销量上看宝沃 败兵折将

虽说在今年5月份那场宝沃区域媒体沟通会上,霍静就曾表示,“整体而言,宝沃今年的重点不在销量,更多是对品牌定位、产品线规划、服务体系以及消费群体等梳理和重建。这些并不是一两个月能完成的,因此年销量方面可能不会有太高的预期,个人预计在6万到8万之间。”但目前来看,宝沃今年来的销量还远远达不到其预期。

宝沃挂牌转让股份 背后金主终究是撑不下去

从上图可以知道,宝沃汽车1-10月份的总销量为28,100辆,低于去年同期。今年1-10月份,宝沃累计销量28,100辆,远低于去年同期的44,452辆,同比下滑19.19%。假设依旧保持10月份的销量,全年的总销量,只能是达到预期的一半左右,并非有想象中那么高。

北汽福田并非财大气粗

前些日子,福田公布了2018三季报显示,其前三季营业收入311亿元,同比下跌14.48%;归属于上市公司股东净利润亏损16.94亿元,同比降1324.33%。并且福田汽车在三季报中分析称,销量下滑和销售结构影响了毛利,主要由于受到了乘用车销量下滑及产品结构的影响。

宝沃挂牌转让股份 背后金主终究是撑不下去

那么事实真是如此吗?要知道,在半年报称,生产乘用车的北京宝沃汽车有限公司和宝沃汽车(中国)有限公司,其净利分别亏损2.16亿元、4.66亿元。同时,根据之前公告披露的信息,截至2018年8月底,宝沃实现营业22.67亿元,净亏16.49亿元,亏损情况进一步恶化。因此,我们不难看出,宝沃汽车的亏损一直是在拖累着北汽福田汽车。

总结:虽说福田汽车挂牌出售宝沃汽车67%的股权,但其实也是帮其挽回一些损失,而且这对宝沃而言也是一个新的转折点。就不知道是不是向上的还是走下坡路的“拐点”!毕竟,新的投资者加入也是需要融合进到宝沃原来的血液中,磨合是必不可免的一个过程!但就目前而言,谁来接这个烫手山芋还是一个未知数。

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