新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奇骏
17.98-27.13万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

2019款东风日产奇骏日常实用性测试报告

2018-11-26 20:14 来源: 车质网   

2019款东风日产奇骏日常实用性测试报告

在国内紧凑级SUV市场发展的初期阶段,以丰田、本田及日产为首的日系三大顶梁柱可谓是风头正劲,其中RAV4和CR-V都是城市型SUV的代表作,唯独奇骏独树一帜,走的是硬派路线。时过境迁,原来那个硬朗的“汉子”如今也早已进化成了一个顾家的“男人”,以舒适和实用为核心竞争力,一款扎扎实实针对家用的SUV车型,均衡的近乎没有槽点。奇骏全面的表现看似乏味,但对于生活而言,平淡与否或都只是个人追求的不同,无所谓好与坏。

测试车辆:奇骏 2019款 2.5L CVT智联至尊版 4WD

指导价格:27.13万元

视野盲区测试环节

在视野盲区测试环节中,我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中,车内所有座椅均调至到最低,所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差,数据仅供参考。

2019款东风日产奇骏日常实用性测试报告

2019款东风日产奇骏日常实用性测试报告

在测试前方视野阶段,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾席可以看到桩桶上沿。

2019款东风日产奇骏日常实用性测试报告

奇骏的坐姿很高,车身造型多以曲线设计为主,尤其是车头的下溜趋势很明显,所以导致驾驶席向前方观察的视野不会受到阻碍,盲区自然也就随之减少。实测260cm的数据表现十分亮眼,在测试过的同级别车型中属于优秀水平。

2019款东风日产奇骏日常实用性测试报告

2019款东风日产奇骏日常实用性测试报告

车内后视镜测试时依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以在后视镜观察到桩桶上沿为止。最终我们实测所得的距离为1660cm,表现中规中矩。由于后雨刷机构侵占了很大一部分空间,所以中间部分的视野会比较受影响,如果错开角度按照两侧的最低边缘观察,成绩还会更好一些。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩