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二十多万的三叉星,值得剁手吗?

2018-11-26 19:37 来源: 极驾客

未卖先火的全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级车终于来了,指导价格区间为人民币216,900元至299,900元。二十多万的三叉星,值得买吗?

酝酿了大半年,奔驰全新长轴距A级轿车终于上市。场面宏大震撼,思路上又非常接地气。一场在工业遗迹里又以年轻为主题的发布会,能感觉到奔驰认认真真地研究了目标受众的需求和口味,也比较精准地抓住了“新生代”的文化与生活状态。

二十多万的三叉星,值得剁手吗?

能在入门级产品上拿出最大的诚意,对于豪华品牌来说是一种格局和能力。奔驰A级未卖先红是有原因的。当然这车也不是绝对完美,而且它要面对非常现实的市场局面,追捧能否变成销量,我们等着看结果。

二十多万的三叉星,值得剁手吗?

奔驰A级未卖先红,如果你属于你整个生活圈,朋友圈里被别人贴上懂车标签的同志的话,最近一定有不少人找你咨询过新A级到底上市没有,究竟多少钱这样的问题。三厢长轴距A级轿车从4月份几乎与海外版本同时亮相,到上周五上市,确实吊足了大家的胃口。

二十多万的三叉星,值得剁手吗?

小型三厢豪华轿车,这是一个趋势。原来大家觉得C级A4还有3系够入门了,再小肯定不能呈现豪华了。所以小车是留给豪华品牌来做车身形式试错试验的,于是我们在世纪之交看到了麋鹿翻车的第一代A级还有圆润如面包的奥迪A2。而现在,大家意识到豪华、气场与尺寸并没有大家想象中那么正相关。

二十多万的三叉星,值得剁手吗?

轴距加长是奥迪苦读中国社会学后提交的毕业论文,已经成为了现在的通用教材。不过在入门尺寸上,奔驰倒成了最先加长、最敢加长的一家。2米789的轴距比海外版三厢长了60mm,轴距是纸面上的,后排究竟舒不舒服才是根本指标,你像现款A3一样让1米7个头的我都觉得后排坐垫太短小短腿无处安放的话,肯定说不过去。所以奔驰A级后排坐垫的长度和厚度都是针对中国市场专门优化。现在推一台长轴距车出来,厂家除了要介绍轴距加长以外,后排座椅有哪些针对中国人的本土化设计也要讲,也是很不容易。

二十多万的三叉星,值得剁手吗?

说到全新A级的国产三厢版还有个冷知识,奔驰标准轴距的车型底盘代号通常是W开头的,比如大家都很熟悉的虎头奔W140,很顺口。要体现自己博学或者杠精本质就要去教育别人,其实长轴的叫V140。而A级在海外就有两厢车和三厢车,分别用W177和V177命名了底盘,所以国产的长轴距版的底盘代号用启用了一个全新的字母Z ,它叫Z177,大概就是比长轴还长的意思。

二十多万的三叉星,值得剁手吗?

国产的新A级的首发选项里只有180L和200L两款动力配置的车型,均为带闭缸功能的1.3升四缸发动机。发动机与雷诺日产联盟合作开发,变速箱则是格特拉克的7速DCT,宝马来自UKL前驱平台的车型也用。这样的小车,有靠谱的供应商以及研发合作伙伴是极好的。

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