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韩系也遇机油门?因机油增多,6.8万台起亚KX5被召回

2018-11-26 18:38 来源: 懂车师哥

前些日子,小编报道过现代途胜召回的信息,原因就是途胜搭载的那台GAMMA 1.6T直喷涡轮发动机会有机油液面上涨的隐患,我们知道,现代和起亚其实是一家公司,那台发动机也不止在途胜一款车型上搭配,所以遇到机油增多的车型肯定不止途胜一台,于是东风悦达起亚就在11月25日正式宣布了召回途胜的兄弟车型:KX5。

韩系也遇机油门?因机油增多,6.8万台起亚KX5被召回

韩系也遇机油门?因机油增多,6.8万台起亚KX5被召回

(本次召回涵盖的所有车辆)

这次召回涉及到从2016年1月19日—2018年10月30日生产的起亚KX5车型,一共68567台(具体信息见上图),基本上涵盖了所有1.6T的KX5,对于这次召回,起亚对于缺陷的描述是:搭载 GAMMA 1.6T-GDI 发动机的KX5汽车由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示

灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。

韩系也遇机油门?因机油增多,6.8万台起亚KX5被召回

和途胜召回的原因如出一辙,都是因为机油液面升高,那么机油液面升高究竟是由什么造成的呢?首先,会出现机油升高的车还是因为发动机的设计有问题,没有考虑到在低温短距离驾驶时,粘在气缸壁上已经被液化的汽油,不能通过曲轴箱通风系统排出,所以就直接流入了油底壳,和机油混合在了一起,就导致了机油液面的上升。而这种情况多出现在特别冷的天气,经常短距离驾驶的使用工况,这也很好解释为何机油门北方用户的投诉量会比南方的多。

韩系也遇机油门?因机油增多,6.8万台起亚KX5被召回

机油液面上升后,对车有什么损害呢?被稀释后的机油润滑效果肯定会不如以前,对于发动机的润滑、保护效果肯定也会大大折扣,久而久之,发动机零件得不到好的润滑,磨损自然就增大,对发动机造成严重的损害。所以如果您驾驶的是一台KX5车型,发动机故障灯,最好还是不要消掉故障码就不管,还是要检查一下机油尺。这一次召回,东风悦达起亚的解决方案是:免费为召回范围内的车辆升级 ECU 程序,并在暖通出口管路内加装衬套,抑制机油液面增高,消除安全隐患。

韩系也遇机油门?因机油增多,6.8万台起亚KX5被召回

(关于KX5的投诉)

打开投诉网站,我们发现:相比起途胜,KX5的投诉量就少了很多,当然这并不是代表KX5就比途胜质量好,而很大一部分原因是因为KX5本身的销量就比较差,所以投诉量少也不是什么怪事。而且官方都宣布召回了,说明问题还是存在的,如果是在召回名单中的KX5车主,也要多多留意经销商给出的通知,尽快去完成召回。至于给暖道出口加衬套、刷ECU的方法是否奏效,还得看现代起亚能不能撑过这个冬天。

注:配图来自网络,权力归原作者所有,一并感谢!

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