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昂科雷
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途昂真不算大,全新昂科雷先进口后国产,价格预计有亮点

2018-11-26 18:38 来源: 每日汽车要闻

2009年的时候,别克昂科雷进入了我们的视线,当时是进口身份,50多万就能买一台相当于全尺寸的SUV,并且美系车生来自带一副粗狂霸气的肌肉,一时名气还不小。

途昂真不算大,全新昂科雷先进口后国产,价格预计有亮点

第一次见昂科雷就是这个样子,多豪华谈不上,贵在尺寸大,有气场。但是因为昂科雷属于纯正的美国血统,免不了延续了美系车的粗制滥造,除了尺寸空间和舒适性,其他都是一团糟,口碑实在不敢恭维。尽管14年进行了改款,优化了部分细节,销量仍然是不值一提,几乎算名存实亡了。

途昂真不算大,全新昂科雷先进口后国产,价格预计有亮点

而新款的昂科雷在2017年的纽约车展就已经亮相了,现在在美国市场已经可以买到实车。可能是老款口碑销量都不好的原因,美国通用对引进国内的行动并不积极。但是昂科雷的兄弟车型雪佛兰Traverse-巡领者最近在平行进口行业很火,再加上大众途昂国内的一枝独秀,通用公司又开始暗地里对昂科雷放风了,预计明年会以进口身份进入国内,后期看市场反映决定是否国产

途昂真不算大,全新昂科雷先进口后国产,价格预计有亮点

新昂科雷外观方面变化不小,首先老款那种粗糙感完全不存在,取而代之的是别克全新的家族风格,猛一看有种昂科威的感觉,整体上是更加精细、更加年轻化了。

途昂真不算大,全新昂科雷先进口后国产,价格预计有亮点

侧面还是别克传统的双腰线设计,三围分别是:5189/2002/1775mm,轴距3071mm,全面超越大众途昂。可能是流线型太好了,视觉上感觉昂科雷并不算大,这点将来可能要吃亏。

其实我最想说的是:这侧面和比亚迪唐真像!!!会不会被喷?

途昂真不算大,全新昂科雷先进口后国产,价格预计有亮点

来看看雪佛兰Traverse-巡领者,这才叫巨无霸!并且雪佛兰Traverse已经先一步进入国内了,昂科雷会不会首先败在自家兄弟手里了?

途昂真不算大,全新昂科雷先进口后国产,价格预计有亮点

尾部依然是家族风格,圆润的线条看着依然不算大气,更突出时尚感和年轻化,年轻消费者应该会更喜欢新昂科雷的风格。

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