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小号Velar?全新换代之后的极光终于揭开面纱!

2018-11-26 18:38 来源: TA和车

在前段时间,我们报道了路虎在英国为全新极光造势,用各种电缆线营造出的艺术结构倒是很符合极光的调性,但看到全新极光的真面目之后,我不禁打起了疑问“路虎,你确认这是换代不是改款?”

小号Velar?全新换代之后的极光终于揭开面纱!

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小号Velar?全新换代之后的极光终于揭开面纱!

外观整体变化不大,细节更精致

就如上图所示,全新极光的外观变化的确不大,但仔细端倪之后,我们还是在一些细节上发现了一些微妙的改进。全新的矩阵式LED大灯(可选激光LED大灯),中网变得更加扁平化,前保险杠的两侧有一个非常激进的进气设计,给人较强的运动感,而在侧面,最为明显的就是隐藏式的门把手了,这个来自于现今路虎家族颜值代表Velar的设计也终于套用到了全新极光上,当然,不仅仅是侧面,全新极光的尾部也沿袭了Velar的设计,整体给人的感觉是全新极光变得更加优雅和精致了。

小号Velar?全新换代之后的极光终于揭开面纱!

而在车身尺寸上,全新极光的变化也并不大,更多的是在轴距与车身宽度上进行了一些拉长,想必乘坐的舒适感会比现款强不上。

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全面普及弱混,后期可能会推出三缸版本

在动力总成方面,路虎出人意料的将全新极光手动挡之外的版本全部安装上了弱混系统(MHEV),它将在时速17km/h以下进行工作,提升一定的燃油经济性(特别是面对城市拥堵的时候)。而在内燃机的动力表现上,全新极光相比老款也进行了一定的提升(全系2.0T涡轮增压发动机,最大迸发出300匹的马力,匹配的依旧是9速变速箱),0-96km/h最快只需6.3秒就能达成,当然,最为重要的一条消息是,在不久的将来,极光将会有插电混动版本,纯电续航可达240公里左右,并且可能会采用三缸发动机。

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