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续航 380 公里“哪吒汽车”首款车上市 借神话人物打品牌能否“闹海”成功?

2018-11-26 18:37 来源: 金车赏

明年我们的目标是保三争四,保 3 万台争 4 万台。"2018 广州车展上,浙江合众新能源汽车有限公司总裁张勇表示。2018 年,新造车企业集体进入产品落地阶段,此前豪情万丈的新造车企业们也不断被爆出在产品落地、生产交付环节遇到困难,但这似乎并不影响这些 " 初生牛犊不怕虎 " 的新面孔,今年广州车展期间,依然有不止一家新造车企业信心满满地自己立下 " 销量 flag"。

续航 380 公里“哪吒汽车”首款车上市 借神话人物打品牌能否“闹海”成功?

合众新能源原计划于今年 9 月推出的首款车哪吒 N01,也在推迟两个月后于 2018 广州车展上正式面世。定位于 " 四好 " 青年纯电动 SUV 的哪吒 N01 是一款 A00 级的小型 SUV,续航里程 380 公里,快充可半小时充 80% 的电量。该车共有四款配置,补贴后从低到高价格分别为:

380v,5.98 万元

380e,6.28 万元

380i,6.58 万元

380s,6.98 万元

同时,计划于 2019 年四季度上市的第二款量产车——哪吒 N03 也正式亮相。

没有其他新造车企业一轮接一轮的融资和上市消息,没有话题不断的互联网大佬为企业背书打知名度,没有知名投行与外籍设计师加盟等新闻,第一款车定位于小车,看上去没有其他新造车企业那般 " 高大上 ",如此种种,令高管团队几乎全是传统车企背景的合众新能源很难被外界归为新造车企业中的 " 未来之星 "。但哪吒的品牌命名,透露出这家新造车企业的野心。

续航 380 公里“哪吒汽车”首款车上市 借神话人物打品牌能否“闹海”成功?

作为中国传统神话中的人物形象,哪吒横跨儒家与道家文化,敢于挑战传统,虽然是个小娃娃,但战斗力极强,屡屡打败小觑自己的各路妖魔鬼怪。启用哪吒这样的品牌名称," 一是凸显作为一个致力于新能源产业链的新企业勇于创新、敢于挑战传统的精神,同时也是借助家喻户晓的传统神话人物更好地打响市场知名度。" 合众新能源副总裁兼设计中心总经理常冰表示。

就像看似 " 乳臭未干 " 的哪吒拥有超乎寻常的法力一样,不显山露水的合众新能源也有不少新造车企业难以匹敌的优势。最显著的优势就是双资质。今年 5 月,合众新能源登上工信部发布的第 308 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,成为第 7 家拥有发改委和工信部 " 双资质 " 的生产企业。7 月,合众新能源第一款车正式下线,新工厂产能 8 万辆。

拿下新造车企业梦寐以求的双资质,工厂产能准备就绪,仅凭这两点,合众新能源已经走到了不少新造车企业前面。手握稀缺资源的合众新能源今年下半年动作频频,今年 6 月,合众新能源正式对外发布并启用全新企业品牌 Logo,发布旗下首个产品品牌 NETA 哪吒汽车;7 月,召开 " 智在眼前 " 的企业中期战略发布会并发布 " 阿基米德计划 "1.0 版。抛出一系列目标:在 2020 年底前推出三款车,新车累计销量超 10 万台、单车数据量达 50TB、产品续航里程达 600km、单车能耗低于 10 公里 / 度电、科技专利申请数超过 2000 个;冲击新能源汽车市场前十位、新造车企业前三位。9 月,其还亮相第二届全球未来出行大会(以下简称 "GFM2018")。

续航 380 公里“哪吒汽车”首款车上市 借神话人物打品牌能否“闹海”成功?

2018 广州车展上正式上市首款产品哪吒 N01,应当是合众新能源今年的最后一个大动作。尽管如此,但和那些自带明星光环且非常善于造车的新造车企业相比而言,合众新能源似乎还是缺乏足够的亮点,在媒体采访环节,媒体屡屡问及:" 合众的最大优势是什么,产品有什么亮点?"

张勇也坦言:" 作为新企业,我们不断被投资人、媒体问:你跟别人与众不同的是什么,你的差异化优势是什么?好像只有与众不同才能生存。" 身为汽车行业的老兵,他认为这样的观点也对,也不对。" 跟别人做相同的事确实很难成功,但是我认为恰恰是那 80% 相同的地方决定了你能不能活下去,而那 10 — 20% 的不同决定了你能否脱颖而出。(对于新造车企业而言),80% 甚至 90% 的工作都是传统部分,包括供应链管理、产品管理、团队建设、融资能力这都是我们需要具备的。未来三年内,我们会花很大精力做好基础工作,构建自己的产品体系、管理体系。"

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