新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
缤智
12.88-18.98万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

借新能源之风,悄然复活的3款停产车型

2018-11-26 18:05 来源: 车市聚焦

新能源汽车已经成为未来的主宰,甚至有取代传统燃油车的趋势,所以各家车企顺应潮流,投入大量资源研发新车。不过也有车企巧借新能源之风,悄然复活了停产多年的老旧车型。那么这些重返市场的新能源汽车,能获得消费者青睐吗?跟随车少先来看看这3款“复活车”吧。

◆ ◆ ◆ ◆ ◆

1.雪铁龙富康

借新能源之风,悄然复活的3款停产车型

上世纪90年代,东风汽车在考察了14家海外汽车公司后,最终选择了与法国雪铁龙公司进行合作。雪铁龙对中国市场寄予厚望,于是将当时风靡欧洲的雪铁龙ZX引入国内,成为东风雪铁龙首款合资车型。雪铁龙ZX凭借过硬的品质和出色的驾乘表现,成为家喻户晓的国民神车。而雪铁龙ZX的中文名,就叫富康。

借新能源之风,悄然复活的3款停产车型

尽管雪铁龙富康成为了中国车市的“老三样”之一,但是终究还是未能跟上时代的步伐,在2008年停产退市。然而今年11月份,富康再次出现在世人面前,只不过这次是作为东风汽车旗下的新品牌。富康品牌带来了第一款新能源汽车ES500,补贴后售价为13.86万-14.86万元。新车外观与风神E70如出一辙,内饰配置也以居家实用为主。动力方面,搭载了一台最大功率122马力、最大扭矩260牛·米的永磁电动机,综合续航里程达到500km。

借新能源之风,悄然复活的3款停产车型

其实讲到这里,大家已能明白,现在的富康品牌与当年的富康已是两个产物。或许雪铁龙现在糟糕的业绩,迫使它只能启用“富康情怀”,来收割老一辈的“韭菜”。但是新车能被消费者认可吗?这还真不好说了。

◆ ◆ ◆ ◆ ◆

2.广汽本田理念

借新能源之风,悄然复活的3款停产车型

为了攻占低端汽车市场,广汽本田曾在2008年推出了一个合资自主品牌理念。在发布品牌3年后,理念的第一款量产车型S1正式上市。不过令人遗憾的是,这款车是广本思迪(老款三厢飞度)的换标产品。虽说产品力有一定优势,但还是未能获得消费者认可。而从上市到停产,理念都未曾公布过S1产销数据,糟糕的业绩表现也让广汽本田“雪藏”了它。

借新能源之风,悄然复活的3款停产车型

今年4月份北京车展上,理念品牌重新出现在世人面前。本次车展上带来了理念EV概念车,整车定位于小型SUV,或基于缤智车型打造而来。而在刚刚结束的2018广州车展上,理念旗下电动SUV VE-1正式亮相,新车补贴后售价17.08万元。理念VE-1与缤智颇有几分神似,甚至换成本田车标,可能有人会误认为是电动版缤智。不过车身尺寸理念VE-1要比缤智大,仅轴距数据相同。

借新能源之风,悄然复活的3款停产车型

内饰设计也是如出一辙,不过细节上进行了大量优化。配置包括全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头、倒车雷达和带侧转向灯的外后视镜等,还是能满足大部分购车人需求。动力仅知道搭载了一款最大功率为163马力的电动机,电池容量及续航里程尚未公布。理念VE-1单从产品力看,还是有缤智车型的影子。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩