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奇瑞捷豹路虎:迎战车市寒流,“船”小好调头

2018-11-26 17:35 来源: 汽车头条

奇瑞捷豹路虎:迎战车市寒流,“船”小好调头

车市寒流在不经意间提前到来,习惯了在增量市场下年复一年都高增长的豪华车,今年下半年开始增速都明显放缓。步入存量增长的新时代,豪华品牌该如何应对慢增长?

成立仅六年的合资公司奇瑞捷豹路虎,给出的答案是勇敢接受市场洗礼,通过检视自身体系的短板,苦练内功锻造体系,以期在下一轮高速增长周期可以比竞争对手跑得更快。

“对于奇瑞捷豹路虎来说,我们的总体策略就是在中国市场要不断进行自身能力上的增长,要提高我们各方面的能力,以把握好中国市场给予我们的所有机会。”

奇瑞捷豹路虎:迎战车市寒流,“船”小好调头

▲奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁 戴慕瑞

11月16日开幕的2018广州车展上,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞先生对汽车头条APP表示,年轻的奇瑞捷豹路虎合资公司,需要在中国市场快速扩张期成长,同时也要在市场波动期练好内功。

和戴慕瑞一起受访的,是他的“黄金搭档”——合资公司中方一把手常务副总裁陈雪峰先生,陈同时兼任捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁一职,统筹协调国产及进口捷豹路虎在华营销工作。

对于从今年下半年开始步入的车市寒冬,陈雪峰表示,豪华车受此影响放慢增长脚步是预料之中的事。而奇瑞捷豹路虎所做的,就是提前布局积极应对,比如通过优化市场供需减压经销商,以稳定市场价格和用户满意度。

奇瑞捷豹路虎:迎战车市寒流,“船”小好调头

▲奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁 陈雪峰

“我们有信心进行阶段性的调整,包括大家所关注的销量下滑和价格下跌,我们的确是在这个调整过程中。”陈雪峰坦言,突然放慢的豪华车市场增速,的确让奇瑞捷豹路虎这样的年轻合资公司在谋求市场增量上面临不小的挑战。

但好事也可以变坏事,正因为合资公司成立不久,市场基盘和规模还不算大,因此应对和调整起来动作就更快,正所谓“船小好调头”。在戴慕瑞和陈雪峰两位合资公司高管坐镇下,捷豹路虎正在快速走出市场调整周期。

奇瑞捷豹路虎的应对之策就是,一方面在产品导入方面,更快地导入新产品,以强化现有的产品竞争力。其次,针对自身生产和销售体系出现的短板,要进一步发掘优化体系的机会。“市场的洗礼可以让我们整个体系更加稳定和完善,为下一步的高速发展做准备。”

奇瑞捷豹路虎:迎战车市寒流,“船”小好调头

在新产品导入上,成立合资公司仅六年的奇瑞捷豹路虎,已经国产导入了五款新车,可谓创下合资公司成立初期,新产品导入速度和效率的最快纪录。而在不久前开幕的广州车展上,捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎将携多款明星车型组成的强大阵容荣耀亮相广州。

其中,捷豹I-PACE eTROPHY纯电动赛车也在现场耀目展出,捷豹首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE也迎来了首批车主交车仪式。同时,备受消费者关注的2019款揽胜、揽胜运动版以及发现都与南区消费者见面并公布售价。

而在体系能力的锻造上,奇瑞捷豹路虎更愿意先从解决当下遇到的发展问题逐一入手。

陈雪峰举例说,为避免经销商端积压库存,奇瑞捷豹路虎从年中开始,主动调整了国产捷豹XEL和E-PACE这两款车型的生产和供货节拍。“我们很清楚经销商的能力以及需要改进的薄弱环节。在具体举措上,2019年对于问题已经有相关计划及详细的调整。”

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