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从赛道到街道,领克03从不让人失望

2018-11-26 17:33 来源: 小亨利的汽车世界

毫无疑问,小编我已经不用再跟大家科普领克这个品牌了,上市一年销量破十万,这足以见得领克被越来越多的消费者所认可,作为一个新生代品牌,领克能在短短时间内积累大量的良好口碑实属不易,拥有好的口碑自然就会被众多媒体人“盯”上。领克旗下主打运动、驾控体验的领克03,在未上市之前就已经向消费者传达出极致的驾控性能以及越级品质,那么它实力究竟如何呢?我们一起来看看。

从赛道到街道,领克03从不让人失望

先来看看外观。作为领克品牌旗下的首款轿车,领克03在沿袭了都市天际家族式前脸的基础上对其进行了细微的修整,上格栅的尺寸有所减小,上下格栅的错落感更为明显,在SUV上的那种厚重感明显削弱了很多,使得整个车头反而多了一丝低趴的感觉。

从赛道到街道,领克03从不让人失望

车头上方为标志性的北极之光日间行车灯,并且集成了转向灯功能,而其水滴式的造型也为减小风阻做出了帮助,下方为LED的远近光灯组。车头方面还有一个小亮点,领克在保险杠的两侧分别设计了通风口,将车头的气流引导至轮毂的外侧,继续为减小风阻做出努力,整车风阻系数为0.27。同时这也兼具了美感和视觉冲击感,是个点睛之笔。

从赛道到街道,领克03从不让人失望

坐到领克03的驾驶位上,环抱式座舱和领克01、02较为相似。不同的是,由于03是轿车,视野感、低坐姿以及车门板高度等,都让人觉得领克03更有包裹性,再搭配一体式运动座椅,驾驶体验别提有多舒服了。

从赛道到街道,领克03从不让人失望

在配置上领克03也绝不含糊,主副驾电动座椅,AUTOHOLD,电子档把,全景天窗都有配备。安全配置上有ACC自适应巡航,主动刹车等等,最厉害的还装载了发动机盖主动弹起装置,这是在这个级别上几乎见不到的。另外主动座舱清洁系统也非常贴心,可以给车主一个非常舒适的上车体验。

从赛道到街道,领克03从不让人失望

动力是领克03的着重点,针对领克03搭载的1.5TD发动机,媒体试驾均对其表示了肯定,首先是运动性能,当将驾驶模式调至运动模式后,领克03的真正实力才会彰显出来。这时,领克03的油门踏板的灵敏程度会飙升,无论是低速还是高速,升降档的优先值会更加的高,也就是说运动模式下的领克03将会变得更加积极,尤其是领克03的NVH效果,除了在怠速情况下会有所噪音从防火墙位置传入,驾驶状态下表现真的很不错,平顺性也非常优秀。城市路况动力可以满足驾驶者绝大部分需求,7速双离合变速箱换挡逻辑很优秀,换挡间隙几乎可以忽略,所以这套动力总成真的没有问题可挑。

从赛道到街道,领克03从不让人失望

总的来说,无论是从产品力还是对消费者痛点的把握,领克03的表现都足够优秀,

这是一台性价比超高的A级车。在所属的细分市场中,它极具特点,更有优势。

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