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这家欧洲车企在有大动作 不止一波新车要上市

2018-11-26 16:50 来源: 上海汽车报

2018年,东风标致在产品方面不断发力,8月份,发布了全新东风标致408,10月份SUV家族2019款尝先上市,就在刚刚闭幕的广州车展上,新一代东风标致508L迎来了全球首秀,同日,东风标致还发布了全新品牌中文口号——“感为心动”……

中文品牌口号激活全感官体验

如果对标致的历史有一定了解的人,可能还记得“Engineered to be enjoyed”这个标致的全球口号,也对几年前“Motion & Emotion”有着很深的印象,这个全英文的品牌口号,在中国被意译成“同心同行 标新致远”这两个非常押韵的时髦词汇,也在过去的几年里,随着东风标致的发展被广为传播。

现在,“感为心动”来了,这个原生的品牌中文口号,既没有太华丽的辞藻,也没有各种外文的原文映照,即朴实无华,又能直指人心,却是东风标致在中国发展这几十年里,第一次独立选用的全新品牌中文口号。

这家欧洲车企在有大动作 不止一波新车要上市

一个健康成长的品牌是企业生存和发展的原动力,品牌口号则是企业积极把握市场和人群变化的体现,更将前置于产品,直接触及消费者的内心。

东风标致品牌总经理李广涛在接受媒体采访时表示,这次提出的品牌中文口号 “感为心动”,“感”指东风标致品牌特性中的三感,即美感、质感、动感,东风标致希望基于此次品牌中文口号的发布,将美感、质感和动感完美融合,从而激活消费者的全感官体验;“为心动”主要体现在东风标致品牌的核心价值,即设计之美、品质之实和科技之悦,东风标致希望基于此次品牌中文口号的发布,让消费者对品牌有感于心,激发更丰富的感动,创造充分心动的人生。消费者在平时的驾乘中能够清晰地感触到、创造更多的幸福感。

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中国的汽车消费市场在2017年销量首次逼近3000万辆大关之后,不可避免地和全球其他市场一样,遇到了向上发展和突破的瓶颈,同时,国内市场上的汽车产品,无论是哪级细分市场已然深深地纠缠在红海市场的激烈竞争中,在这个车型配置高度同质化的大时代,率先在品牌认同和认知层面突围,成了不少企业战略前进的新方向,而在这种背景下,全新品牌口号更可视为是东风标致主动出击,基于对市场及主流消费人群的深度洞察,利用品牌传播的差异化,寻找新的蓝海市场,积极把握市场和人群变化的体现。

也正如李广涛所言,这次提出全新品牌口号——“感为心动”,也昭示了东风标致未来将围绕全新产品矩阵,为那些追求自我表达、充满社会责任感的新生活精英人群,提供充满驾乘乐趣的未来同时,更要提供由感而入心的品牌体验。

赋能全新车型更上一层楼

与此次全新品牌口号一同亮相的,还有全球首秀的新一代东风标致508L以及东风标致的全系在售车型。包括8月末刚刚上市的全新东风标致408在内,也都将被“感为心动”重新赋能,未来一段时间内,它们将同新的品牌口号一起,激活消费者的全感官体验。

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无独有偶,2个月前东风标致全新408上市的主题是“感·触幸福”,暗合“感为心动”的品牌口号。说到底,都是为了一个目的,让消费者获得更多一点的满意和满足,比如,空间大一点,动力强一点,配置也能够更智能一点。在体验过产品后,会有随心所欲的感官体验,让人想要想拥有它,心动地想去踏下踏板、去操控的真实表达。

超越同级更大的空间——相比同级别车型多数只有2700mm甚至不到的轴距,全新东风标致408拥有2730mm越级轴距,配合4750mm的车身长度,带来同级罕见的超大乘用空间。车内配置智能双区恒温空调,为所有驾乘者创建一个更加人性化的舒的驾乘环境。中控大屏集成了包括空调在内的全部功能,并且在两侧都做出了快捷键方便驾驶员操作,9.7英寸的尺寸合理且UI设计简洁,更高度集成了空调系统、Blue-i车载互联系统、 通讯、导航、多媒体、倒车影像、行车辅助、系统设置这八项强大功能,大大提升便利性。此外,最新调整了前排USB接口的位置和插入角度,使用起来也更方便,同时也为后排增加了USB充电接口。

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总体来说,全新东风标致408的车内配置并不能算特别高调,但与竟品相比,细节处也都考虑周全,显得格外周密而精心。

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毫不含糊的高效动力——能跑更能省,全新东风标致408搭载了230THP PureTech和350THP PureTech 涡轮增压直喷发动机。230THP PureTech发动机拥有52项创新专利,实现100kW/5500rpm和230Nm/1750-3500rpm的澎湃动力,并达成4.9L/100km的出色燃油经济性,它曾连续四年获得“国际年度发动机”大奖。350THP PureTech 涡轮增压直喷发动机更是连续8年获得“国际年度最佳发动机”大奖,具有123kW/6000rpm 和245Nm/1400-4000rpm的强劲动力输出,能够实现5.9L/100km的超低油耗。配合全系标配的发动机智能启停技术(STT),让车辆的燃油经济性、驾乘舒适性得到进一步提升。

这两款发动机也是东风标致“升蓝向上”品牌战略中技术向上的杰出成就,上市多年以来,获得国内外消费者的一致好评。

全新东风标致408搭载6挡手自一体变速箱,平顺性表现比较出色,温柔驾驶时几乎感觉不到其换挡动作,不管是低挡位还是高挡位间的挡位切换都很平顺,并且在需要加速时变速箱的降挡动作也比较积极。方向盘的转向精准度表现得十分优异,在快速并线过弯时的操作轻盈精准,可谓得心应手,日常驾驶时十分轻松。同时,配备 i-Start一键启动和EPB电子手刹之后,尤其对新手驾驶员来说十分友好。

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值得一提的是,全新东风标致408全系标配博世ESP 9.1车身电子稳定系统,配合同为全系标配的胎压监测系统,可以从容面对任何不同的使用情况;在360度全景倒车影像的帮助下,让驾驶员轻松了解车身周围情况,从而避免意外事件发生。

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