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从赛道到街道,领克03“燃擎”试驾

2018-11-26 16:24 来源: 河南日报

河南日报客户端记者 李涛

继10月19日在日本富士赛道举行上市发布会后,领克03于日前在珠海举行了大规模产品体验活动。作为领克旗下首款运动型轿车,领克03以驭风设计、猎风动力、凌风操控为驾驶者们开启了一段非凡的驾控之旅。

从赛道到街道,领克03“燃擎”试驾

领克03采用“都市对立美学”的家族式设计理念,“北极之光”日间行车灯、“能量晶体”尾灯等设计元素得以延续,低趴的流线型车身风阻系数Cd仅为0.27,升力系数为-0.025;车身内部依然采用了环抱式运动座舱、赛道回旋出风口等极具“领克基因”的内饰风格;2730mm的轴距,1840mm的车宽,AQS空气质量控制系统,主动式座舱清洁功能配合双区恒温自动空调,营造出舒适、健康的车内乘坐空间。

从赛道到街道,领克03“燃擎”试驾

领克03搭载由沃尔沃和吉利联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机,最大输出功率达180ps,1500rpm时达到265N·m的峰值扭矩,0-100km/h加速仅需7.9秒。7DCT湿式双离合变速箱具有最高达97%的传动效率,令换挡无迟滞。

领克03采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,配合1597mm的轮距和固特异EagleF1系列高性能轮胎,运动化的底盘调校大大增强了车辆的操控性和驾驶乐趣。同时,领克03采用意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘,从而实现了超跑级别的制动性能,车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m。

从赛道到街道,领克03“燃擎”试驾

基于CMA先进的电子电气架构,领克03搭载了全球首款轿车车规级INCELL技术,将三屏互动科技进一步丰富,使得10.2英寸智能中控屏的操作接近于手机的使用体验。同时包括ACCQA带自动排队功能的自适应巡航、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警示、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车等17项先进的智能驾驶辅助技术,进一步守护用户的驾驶安全。

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