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华颂7
23.77-28.77万
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恭喜!26亿研发的国产豪华车 上个月终于卖出去了一台!

2018-11-26 15:26 来源: MPV议族

十月销量榜单之中,华晨研究了三年、研发费用高达26亿元的高端MPV华颂7,销量为1台。这对于别的厂家来说或许是耻辱,但是对于华晨来说不一样。毕竟经历了6-9月连续四个月销量为0的尴尬经历,在10月份销量迎来了触底反弹——终于卖出去了一辆。

可喜可贺!可喜可贺!

恭喜!26亿研发的国产豪华车 上个月终于卖出去了一台!

有眼不识金镶玉 消费者不懂华颂7的好

关于华颂7,争议得最多的就是它的定价。毕竟23.77-28.77万元售价,而且常年无优惠的政策,对于消费者而言选择它不如选别克GL8、本田奥德赛或者艾力绅等等合资MPV。

但,华颂7真的不值得吗?

恭喜!26亿研发的国产豪华车 上个月终于卖出去了一台!

要知道华颂7采用的是来自宝马的代号为N20B20C型的2.0T发动机,虽然是宝马淘汰的上一代N20系列发动机。但被淘汰的宝马发动机,那也是来自于宝马。你见过宝马发动机的MPV吗?华颂7就是。

相比本田奥德赛2.4L发动机最大功率只有186马力、峰值扭矩只有243牛·米的动力表现,华颂7动力性能优势明显,最大功率242马力,峰值扭矩为315牛米。匹配ZF的6AT变速箱,可以给华颂7带来充沛平顺的动力输出。

宝马发动机+ZF的6AT变速箱,23.77万起售还要啥自行车?

品味不同 消费者不懂华颂7的美

此外,关于华颂7,不少消费者还常常吐槽设计。

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华颂7的设计很丑吗?高端的MPV不都是这样吗?其实华颂7与国内热捧的丰田阿尔法有着异曲同工的美感。有人吐槽说车头看起来不够稳重,车尾设计重心太高,给人一种轻佻的感觉,更像是个大面包。这完全是胡说八道,作为商务用途的MPV,理应体现的是一种庄重感,前低后高的华颂7的车身体现的一种破云而出的厚重之美,一般人体会不了,这种审美只有高品位消费者才懂。

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还有人评价华颂7内饰的设计、配色和功能排布,都散发着满满的廉价感。这是一种误读,华颂7内饰明明是一种接地气的设计,样式简单直接,所有功能能让人一眼看明白有什么用处。至于全系手动空调的设计,是一种怀旧情怀的彰显。而塑料件边缘的毛糙更是难得,在如今工业化大机器生产线强调精准统一的时代,只有纯手工工艺才能展现这样一种原生态的美感。华颂7加长版甚至还在中控台处设置了与后排乘客通话、控制后排显示屏、升降隔板的劳斯莱斯级顶级豪车配置,这些功能你不能因为一般人用不上,就说人家不实用。

综上可以得出一个几轮:不是华颂7不行,实在是这届消费者不行。

有钱看不上,没钱还装X。明明华颂7给配置了宝马发动机和ZF的6速AT变速箱,还有多种顶级豪车配置以及手工打造的情怀,这些消费者却只关注外观设计、内饰品味、座椅舒适度、品牌影响力这种华而不实的元素。

活该他们只能买别克GL8、本田奥德赛这种庸俗货。

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