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销量看优劣?豪华品牌第二梯队雷克萨斯和凯迪拉克主力车型对比

2018-11-26 15:23 来源: 非常好车

《龙珠》和《超人》,一个是具有代表性的日本漫画,一个则是有着强烈美国色彩的漫画;寿司和汉堡,是日美餐饮文化的体现;雷克萨斯和凯迪拉克亦是两种不同汽车文化的代表。

销量看优劣?豪华品牌第二梯队雷克萨斯和凯迪拉克主力车型对比

雷克萨斯,创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。

以舒适,丰富的配置等在国内市场有着不错的表现。

销量看优劣?豪华品牌第二梯队雷克萨斯和凯迪拉克主力车型对比

凯迪拉克,创立于1902年,是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌。

凭借充沛的动力,以价换量等优势得到了消费者认同。

销量看优劣?豪华品牌第二梯队雷克萨斯和凯迪拉克主力车型对比

雷克萨斯国产的传闻一直都有,可是一次次被辟谣。虽然雷克萨斯并没有国产,但是并没有影响到销量,反而还有所上涨。

数据显示,雷克萨斯今年10月销量为15666台,前十月累计销量13.2.万台,而销量最高的ES达到了6482台,前十月销量累计为31826台。

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凯迪拉克这边早早就开始了国产行动,所以成本较低,可以有更大的利润空间拿出来大幅度降价利民,以价换量。

事实证明,这个策略可以取得一个很好的销量表现。

十月份整体达到了23009台的销量,前十月销量为18.6万台,其中XTS销量第一,为6567台,前十月销量共计54131台。

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ES是雷克萨斯精髓的很好体现,同时拥有雷克萨斯家族销量最高的头衔。ES无疑是大部多数消费者的选择。

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ES将运动和沉稳结合得恰到好处,在激进的外表下也能发现它沉稳的内心,日系的工匠精神表现在这台车的各个细节上。

激进的外观,沉稳的内饰,豪华的配置,这是ES的常规表现,正好迎合了消费者的喜好。

总有人诟病ES的动力不佳,可它并不是一味的追求动力而消费者也并不那么在乎,不过167马力-207马力还是够用的,嫌动力肉的请往隔壁看。

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凯迪拉克XTS就是隔壁的那辆车。XTS将凯迪拉克的豪华大气表现的淋漓尽致,美系车的那种味道也在XTS身上弥漫。

不管是外观还是内饰,都是凯迪拉克的拿手项,毕竟是美国总统的选择,当然要做得面面俱到。

动力方面确实要比ES更强,最大功率269马力,峰值扭矩353牛米完胜之。不过随之而来的高油耗也是凯迪拉克的特点之一。

价格方面,雷克萨斯ES的指导价为27.90-46.80万 ,其中三款混动版。基本上没有终端优惠。

而凯迪拉克XTS的指导价为29.99-35.99万,全系降价5万左右。价格来说,XTS更有优势。

从销量来看,XTS的平均销量都要好于雷克萨斯,很大程度上是因为以价换量战略,而雷克萨斯则是不紧不慢的跟随其后,将品质和可靠性做好,赢得消费者口碑。

若要问两车孰优孰劣,恐怕没人能给准确的答案,就像开篇提到的事物一样,消费者的选择是个人偏好,销量也只能做一个参考,最终还是要问问自己喜欢什么。

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