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发动机技术最强的日系车,不是马自达,也不是本田,而是它

2018-11-26 15:05 来源: 趣事推荐

日系车是一个庞大的族群,不管是在全球市场还是在中国市场,日系车都扮演着重要的角色。人们之所以喜欢日系车,主要是因为日系车经济省油而,且非常耐开,归根到底其实还是因为日系车的技术比较好,特别是发动机技术,日系车在行业内算得上是非常领先的。在消费者的心目中,日系车品牌中的本田和马自达是凭借发动机技术而出名的,那么谁才是发动机技术最强的日系车呢?不是本田,也不是马自达,而是它。

发动机技术最强的日系车,不是马自达,也不是本田,而是它

它就是丰田了,丰田是日系车的领导者,而且也是全球数一数二的车企,在综合实力上,丰田无疑是行业内的翘楚。在发动机技术方面,丰田也有着很高的造诣,只是丰田在技术的运用上比较保守,不敢轻易把一些最新的技术投放到市场。就拿涡轮增压发动机来说,丰田其实早就研发出了比较先进的涡轮技术,不过直到近几年才开始使用在具体的车型上。而且丰田的发动机动力输出很一般,因此很多人觉得丰田的发动机技术比不上本田和马自达,但事实并非如此,丰田或许才是发动机技术最强的日系车品牌。

发动机技术最强的日系车,不是马自达,也不是本田,而是它

丰田的发动机技术到底强在哪里呢?首先来说,丰田的发动机在可靠性方面是行业内领先的,据权威机构调查统计,丰田的发动机故障率仅0.58%,每171辆车当中才有一辆有发动机故障,在实际的表现中,丰田也确实很少出故障。而且丰田的发动机节油技术很先进,论省油性,丰田在日系车里面算得上是排第一的。光就可靠性和省油性而言,丰田就可以把其他日系车甩在身后。

发动机技术最强的日系车,不是马自达,也不是本田,而是它

从技术层面上来看,丰田有着多年的直喷发动机经验,现在丰田已经推出了双喷射加双循环的涡轮增压发动机,而本田和马自达在这一方面依旧还是一片空白。在发动机热效率方面,丰田已经达到了惊人的40%,目前在行业内排在第一。在发动机和变速箱的匹配上,丰田也是极为出色的,它的6AT变速箱堪称完美,在这一点上,马自达的创驰蓝天技术还不错,但本田就相差太远了。

发动机技术最强的日系车,不是马自达,也不是本田,而是它

再来看看本田和马自达这两位对手的发动机技术,首先来说说本田,本田的地球梦发动机在动力输出和燃油经济性上都很出色,不过由于技术比较激进,因而大规模的爆发了机油增多的问题,这对本田来说无疑是致命的打击,而且本田的发动机和变速箱匹配远不如丰田。马自达就更不用说了,一直死守着自然吸气发动机,到现在也没有涡轮技术,即便是做得再好,也没有自己的竞争力,跟丰田相比,还有很大一段距离。

发动机技术最强的日系车,不是马自达,也不是本田,而是它

丰田在技术战略上一向是讲究稳扎稳打的,在发动机技术上,丰田的研发投入要远高于本田和马自达,整体的技术实力确实要更胜一筹。在实际表现中,丰田的发动机几乎没有缺点,这正是丰田技术成熟的表现。当然,本田和马自达也不弱,本田的地球梦和马自达的创驰蓝天在汽车行业内都是很领先的,只是它们存在着或多或少的缺点和不足。所以说,丰田才是日系车中发动机技术最强的。

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