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世界上最奇葩的尾翼非Zenvo莫属

2018-11-26 14:20 来源: TopGear中国

世界上最奇葩的尾翼非Zenvo莫属

对讲机里传来一阵惊呼:“Zenvo的尾翼快要掉了,真的快要掉了,快出示旗号召它回来!”

维修道上少数知道实情的人闻言之后顿时捧腹大笑。与此同时,场上某处想必有一位赛道纠察好生困惑,因为Zenvo冲出他驻守的弯角时,那根看似摇摇欲坠的尾翼居然奇迹一般恢复原状……

世界上最奇葩的尾翼非Zenvo莫属

这辆全称ZenvoTSR-S的跑车习得一套我辈从未见识过的奇技。喔,我等当然听闻过主动扰流,也见过跑车摇动襟翼和升起空气刹车板,却从没见过这么大开大合的套路。这手功夫显然令古德伍德一众赛道纠察如堕进五里雾中,Zenvo名之曰Zentripetal尾翼(德文,意指“向心”)。

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作为丹麦唯一一家汽车公司,Zenvo自2007年开始从事汽车生产。他们面对着小规模特级超跑生产商无不面对的挑战——市场确实存在,一掷千金购买这类汽车的顾客也大有人在,但他们为什么得光顾你呢?帕加尼有艺术性作卖点,Hennessey、布加迪和科尼赛克标榜极速争霸战,Rimac靠电气动力突围而出,这天出现在我们眼前的则是最疯狂的“气宗”怪杰。

世界上最奇葩的尾翼非Zenvo莫属

在赛道冲锋期间,Zenvo一直在我的外围视野搔首弄姿,尽管自己聚精会神留意着前方,还是免不了在后视镜上看见尾翼用突兀的机器人舞姿摇来摇去,彷彿尾厢上有一个变形金刚大跳街舞。

世界上最奇葩的尾翼非Zenvo莫属

我感受得到它带来什么分别吗?这个很难说,因为空气动力学的研究对象本来就是一些左右汽车动态的无形力量,唯有在作用一刻方能领会。但我最少察觉到车尾比车头踏实(想到878kW全赖后轮施放,任何人也想车尾踏实一点),车头的下盘功夫相比之下却偏软,转向有点松松弹弹,所以予人一种前后两端不大平衡的感觉。不碍事呐,因为这辆车下个星期便会去Nardó赛车场接受底盘大师LorisBicocchi亲身点化。

世界上最奇葩的尾翼非Zenvo莫属

无论如何,现在的我已经迷上了这套气功,可以鼓起更大勇气进一步发挥双机械增压5.8LV8的威力。不出所料,它在拉旺大直路(LavantStraight)的冲锋气势恰如其分,加速火爆扣人心弦,令人不适的本领完全符合这类怪力汽车的应有形象。话犹未了,场上居然出现了黑旗。

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